NZ3181 紐西蘭航空
珀斯飛約翰內斯堡航班
11月25日 週二
11月26日 週三
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已出發
PER
珀斯, 11月25日 週二
00:12
已安排: 23:50
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
53
出發
飛行時間：11小時15分
到達
JNB
約翰內斯堡, 11月26日 週三
05:04
已安排: 05:05
行李
--
客運大樓
A
閘口
--
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已安排
預計於 14小時5分內出發
PER
珀斯, 11月26日 週三
23:50
已安排: 23:50
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
54
出發
飛行時間：11小時15分
到達
JNB
約翰內斯堡, 11月27日 週四
04:42
已安排: 05:05
行李
--
客運大樓
A
閘口
--
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NZ3181 航班詳情
航班 NZ3181 的客機型號為空中巴士 A340-300，由 紐西蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
NZ3181 航班時刻表
航班 NZ3181 最近一次飛行預計於11月18日 週二 23:50（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 05:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | PER - JNB |
實際時間：23:55
原定時間：23:50
|
實際時間：05:06
原定時間：05:05
|
空中巴士 A340-300 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | PER - JNB |
實際時間：00:02
原定時間：23:50
|
實際時間：04:37
原定時間：05:05
|
空中巴士 A340-300 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | PER - JNB |
實際時間：00:09
原定時間：23:50
|
實際時間：04:57
原定時間：05:05
|
空中巴士 A340-300 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | PER - JNB |
實際時間：
原定時間：23:50
|
實際時間：
原定時間：05:05
|
空中巴士 A340-300 | 已安排 |
| 11月19日 週三 | PER - JNB |
實際時間：00:04
原定時間：23:50
|
實際時間：05:29
原定時間：05:05
|
空中巴士 A340-300 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | PER - JNB |
實際時間：00:11
原定時間：23:50
|
實際時間：05:11
原定時間：05:05
|
空中巴士 A340-300 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | PER - JNB |
實際時間：00:12
原定時間：23:50
|
實際時間：
原定時間：05:05
|
空中巴士 A340-300 | 已出發 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：23:55
原定時間：23:50
|
實際時間：05:06
原定時間：05:05
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：00:02
原定時間：23:50
|
實際時間：04:37
原定時間：05:05
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：00:09
原定時間：23:50
|
實際時間：04:57
原定時間：05:05
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：
原定時間：23:50
|
實際時間：
原定時間：05:05
|
已安排 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：00:04
原定時間：23:50
|
實際時間：05:29
原定時間：05:05
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：00:11
原定時間：23:50
|
實際時間：05:11
原定時間：05:05
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：00:12
原定時間：23:50
|
實際時間：
原定時間：05:05
|
已出發 |
NZ3181 航班準時率
NZ3181 將於11月18日 週二 23:50從珀斯機場出發，並於11月18日 週二 05:13抵達奧立佛·坦博國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為15分。
PER (珀斯機場) - JNB (奧立佛·坦博國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
17 Nov
18
19
21
23
24
25 Nov
@whatflytime
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