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預計於 33分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | HTI - BNE |
實際時間:14:57
原定時間:14:50
|
實際時間:16:22
原定時間:16:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月1日 週三 | HTI - BNE |
實際時間:14:49
原定時間:14:50
|
實際時間:16:04
原定時間:16:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | HTI - BNE |
實際時間:14:55
原定時間:14:50
|
實際時間:16:13
原定時間:16:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | HTI - BNE |
實際時間:
原定時間:14:50
|
實際時間:
原定時間:16:25
|
巴西航空工業公司190 | 已安排 |
| 3月28日 週六 | SYD - ARM |
實際時間:
原定時間:18:50
|
實際時間:
原定時間:20:00
|
巴西航空工業公司190 | 航班取消 |
| 4月4日 週六 | HTI - BNE |
實際時間:14:52
原定時間:14:50
|
實際時間:16:11
原定時間:16:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 4月14日 週二 | HTI - BNE |
實際時間:16:49
原定時間:14:50
|
實際時間:18:09
原定時間:16:25
|
巴西航空工業公司190 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間:14:57
原定時間:14:50
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實際時間:16:22
原定時間:16:25
|
已抵達 |
| 4月1日 週三 |
實際時間:14:49
原定時間:14:50
|
實際時間:16:04
原定時間:16:25
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已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間:14:55
原定時間:14:50
|
實際時間:16:13
原定時間:16:25
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已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間:
原定時間:14:50
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實際時間:
原定時間:16:25
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已安排 |
| 3月28日 週六 |
實際時間:
原定時間:18:50
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實際時間:
原定時間:20:00
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航班取消 |
| 4月4日 週六 |
實際時間:14:52
原定時間:14:50
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實際時間:16:11
原定時間:16:25
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已抵達 |
| 4月14日 週二 |
實際時間:16:49
原定時間:14:50
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實際時間:18:09
原定時間:16:25
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已抵達 |