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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | MEL - CBR |
實際時間:12:14
原定時間:10:50
|
實際時間:13:15
原定時間:12:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | MEL - CBR |
實際時間:
原定時間:10:50
|
實際時間:
原定時間:12:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班取消 |
| 12月16日 週二 | MEL - CBR |
實際時間:11:17
原定時間:10:50
|
實際時間:
原定時間:12:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已出發 |
| 12月14日 週日 | MEL - CBR |
實際時間:11:37
原定時間:10:50
|
實際時間:12:27
原定時間:12:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | MEL - CBR |
實際時間:
原定時間:10:50
|
實際時間:
原定時間:12:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 航班取消 |
| 12月15日 週一 | MEL - CBR |
實際時間:12:10
原定時間:10:50
|
實際時間:13:00
原定時間:12:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | MEL - CBR |
實際時間:11:11
原定時間:10:50
|
實際時間:12:07
原定時間:12:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間:12:14
原定時間:10:50
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實際時間:13:15
原定時間:12:05
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已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間:
原定時間:10:50
|
實際時間:
原定時間:12:05
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航班取消 |
| 12月16日 週二 |
實際時間:11:17
原定時間:10:50
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實際時間:
原定時間:12:05
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已出發 |
| 12月14日 週日 |
實際時間:11:37
原定時間:10:50
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實際時間:12:27
原定時間:12:05
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已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間:
原定時間:10:50
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實際時間:
原定時間:12:05
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航班取消 |
| 12月15日 週一 |
實際時間:12:10
原定時間:10:50
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實際時間:13:00
原定時間:12:05
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已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間:11:11
原定時間:10:50
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實際時間:12:07
原定時間:12:05
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已抵達 |