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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 | MEL - DPO |
實際時間:19:31
原定時間:18:55
|
實際時間:20:18
原定時間:20:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | MEL - DPO |
實際時間:19:41
原定時間:18:55
|
實際時間:20:32
原定時間:20:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月10日 週五 | MEL - DPO |
實際時間:20:35
原定時間:18:55
|
實際時間:21:23
原定時間:20:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月13日 週一 | MEL - DPO |
實際時間:19:01
原定時間:18:55
|
實際時間:20:00
原定時間:20:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月7日 週二 | MEL - DPO |
實際時間:19:03
原定時間:18:55
|
實際時間:19:53
原定時間:20:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | MEL - DPO |
實際時間:19:49
原定時間:18:55
|
實際時間:20:42
原定時間:20:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 4月9日 週四 | MEL - DPO |
實際時間:19:58
原定時間:18:55
|
實際時間:20:44
原定時間:20:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月8日 週三 |
實際時間:19:31
原定時間:18:55
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實際時間:20:18
原定時間:20:05
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已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間:19:41
原定時間:18:55
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實際時間:20:32
原定時間:20:05
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已抵達 |
| 4月10日 週五 |
實際時間:20:35
原定時間:18:55
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實際時間:21:23
原定時間:20:05
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已抵達 |
| 4月13日 週一 |
實際時間:19:01
原定時間:18:55
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實際時間:20:00
原定時間:20:05
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已抵達 |
| 4月7日 週二 |
實際時間:19:03
原定時間:18:55
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實際時間:19:53
原定時間:20:05
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已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間:19:49
原定時間:18:55
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實際時間:20:42
原定時間:20:05
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已抵達 |
| 4月9日 週四 |
實際時間:19:58
原定時間:18:55
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實際時間:20:44
原定時間:20:05
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已抵達 |