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預計於 7分內出發
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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日 週日 | MEL - DPO |
實際時間:19:37
原定時間:18:55
|
實際時間:20:22
原定時間:20:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月7日 週五 | MEL - DPO |
實際時間:
原定時間:18:55
|
實際時間:
原定時間:20:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 8月4日 週二 | MEL - DPO |
實際時間:19:25
原定時間:18:55
|
實際時間:20:20
原定時間:20:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月1日 週六 | MEL - DPO |
實際時間:19:33
原定時間:18:55
|
實際時間:20:20
原定時間:20:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月6日 週四 | MEL - DPO |
實際時間:19:18
原定時間:18:55
|
實際時間:20:09
原定時間:20:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月3日 週一 | MEL - DPO |
實際時間:19:37
原定時間:18:55
|
實際時間:20:27
原定時間:20:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月5日 週三 | MEL - DPO |
實際時間:18:52
原定時間:18:55
|
實際時間:19:46
原定時間:20:05
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月2日 週日 |
實際時間:19:37
原定時間:18:55
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實際時間:20:22
原定時間:20:05
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已抵達 |
| 8月7日 週五 |
實際時間:
原定時間:18:55
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實際時間:
原定時間:20:05
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已安排 |
| 8月4日 週二 |
實際時間:19:25
原定時間:18:55
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實際時間:20:20
原定時間:20:05
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已抵達 |
| 8月1日 週六 |
實際時間:19:33
原定時間:18:55
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實際時間:20:20
原定時間:20:05
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已抵達 |
| 8月6日 週四 |
實際時間:19:18
原定時間:18:55
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實際時間:20:09
原定時間:20:05
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已抵達 |
| 8月3日 週一 |
實際時間:19:37
原定時間:18:55
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實際時間:20:27
原定時間:20:05
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已抵達 |
| 8月5日 週三 |
實際時間:18:52
原定時間:18:55
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實際時間:19:46
原定時間:20:05
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已抵達 |