NZ9377 紐西蘭航空
三藩市飛阿斯彭航班
1月10日 週六
1月11日 週日
1月12日 週一
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已抵達
SFO
三藩市, 1月10日 週六
08:58
已安排: 08:25
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
F9
出發
飛行時間：2小時52分
到達
ASE
阿斯彭, 1月10日 週六
12:19
已安排: 12:17
行李
2
客運大樓
--
閘口
1
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
預計於 20小時46分內出發
SFO
三藩市, 1月11日 週日
09:00
已安排: 09:00
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
F8
出發
飛行時間：2小時52分
到達
ASE
阿斯彭, 1月11日 週日
12:52
已安排: 12:52
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
于App直接查詢最新航班狀態資訊！
立即查看
已安排
SFO
三藩市, 1月12日 週一
09:00
已安排: 09:00
檢票口
--
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時52分
到達
ASE
阿斯彭, 1月12日 週一
12:52
已安排: 12:52
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
下載 App 追蹤航班狀態
下載 App 追蹤航班狀態
NZ9377 航班詳情
航班 NZ9377 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 紐西蘭航空營運，並設有--個座位。
航空公司：紐西蘭航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
NZ9377 航班時刻表
航班 NZ9377 最近一次飛行預計於1月7日 週三 09:00（當地時間）起飛，並於1月7日 週三 12:19（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 | SFO - ASE |
實際時間：09:21
原定時間：09:00
|
實際時間：12:15
原定時間：12:52
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月5日 週一 | SFO - ASE |
實際時間：09:42
原定時間：08:25
|
實際時間：12:27
原定時間：12:17
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月10日 週六 | SFO - ASE |
實際時間：08:58
原定時間：08:25
|
實際時間：12:19
原定時間：12:17
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月6日 週二 | SFO - ASE |
實際時間：12:43
原定時間：09:00
|
實際時間：15:37
原定時間：12:52
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 1月11日 週日 | SFO - ASE |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：12:52
|
巴西航空工業公司175 | 已安排 |
| 1月9日 週五 | SFO - ASE |
實際時間：09:33
原定時間：09:00
|
實際時間：12:49
原定時間：12:52
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月7日 週三 |
實際時間：09:21
原定時間：09:00
|
實際時間：12:15
原定時間：12:52
|
已抵達 |
| 1月5日 週一 |
實際時間：09:42
原定時間：08:25
|
實際時間：12:27
原定時間：12:17
|
已抵達 |
| 1月10日 週六 |
實際時間：08:58
原定時間：08:25
|
實際時間：12:19
原定時間：12:17
|
已抵達 |
| 1月6日 週二 |
實際時間：12:43
原定時間：09:00
|
實際時間：15:37
原定時間：12:52
|
已抵達 |
| 1月11日 週日 |
實際時間：
原定時間：09:00
|
實際時間：
原定時間：12:52
|
已安排 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：09:33
原定時間：09:00
|
實際時間：12:49
原定時間：12:52
|
已抵達 |
NZ9377 航班準時率
NZ9377 將於1月7日 週三 09:00從舊金山國際機場出發，並於1月7日 週三 12:19抵達阿斯本機場。近期準時出發率為36%。近期準時抵達率為54%。平均延誤時間為1小時1分。
SFO (舊金山國際機場) - ASE (阿斯本機場)
-
出發：
36% 準時 -
抵達：
54% 準時 -
平均延誤：
61min
延遲
180m
135m
90m
45m
準時
3 Jan
4
5
6
7
8
9 Jan
@whatflytime
@Whatflytime