OC056 東方空橋(Oriental Air Bridge)
福岡飛名古屋航班
8月13日 週三
8月14日 週四
8月15日 週五
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已抵達
FUK
福岡, 8月13日 週三
07:38
已安排: 07:25
檢票口
--
客運大樓
D
閘口
82E
出發
飛行時間：1小時25分
到達
NGO
名古屋, 8月13日 週三
08:48
已安排: 08:50
行李
--
客運大樓
T1
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15小時5分前已抵達
FUK
福岡, 8月14日 週四
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飛行時間：1小時25分
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OC056 航班詳情
航班 OC056 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q，由 東方空橋(Oriental Air Bridge)營運，並設有74個座位。
航空公司：東方空橋(Oriental Air Bridge)
飛行距離：--
機齡：13年5個月
座位：74
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
OC056 航班時刻表
航班 OC056 最近一次飛行預計於8月14日 週四 07:25（當地時間）起飛，並於8月14日 週四 08:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月14日 週四 | FUK - NGO |
實際時間：07:42
原定時間：07:25
|
實際時間：08:59
原定時間：08:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月13日 週三 | FUK - NGO |
實際時間：07:38
原定時間：07:25
|
實際時間：08:48
原定時間：08:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月12日 週二 | FUK - NGO |
實際時間：07:42
原定時間：07:25
|
實際時間：08:57
原定時間：08:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月11日 週一 | FUK - NGO |
實際時間：07:39
原定時間：07:25
|
實際時間：08:53
原定時間：08:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月10日 週日 | FUK - NGO |
實際時間：07:35
原定時間：07:25
|
實際時間：08:48
原定時間：08:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月9日 週六 | FUK - NGO |
實際時間：07:32
原定時間：07:25
|
實際時間：08:44
原定時間：08:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月8日 週五 | FUK - NGO |
實際時間：07:35
原定時間：07:25
|
實際時間：08:48
原定時間：08:50
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月14日 週四 |
實際時間：07:42
原定時間：07:25
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實際時間：08:59
原定時間：08:50
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已抵達 |
| 8月13日 週三 |
實際時間：07:38
原定時間：07:25
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實際時間：08:48
原定時間：08:50
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已抵達 |
| 8月12日 週二 |
實際時間：07:42
原定時間：07:25
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實際時間：08:57
原定時間：08:50
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已抵達 |
| 8月11日 週一 |
實際時間：07:39
原定時間：07:25
|
實際時間：08:53
原定時間：08:50
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已抵達 |
| 8月10日 週日 |
實際時間：07:35
原定時間：07:25
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實際時間：08:48
原定時間：08:50
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已抵達 |
| 8月9日 週六 |
實際時間：07:32
原定時間：07:25
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實際時間：08:44
原定時間：08:50
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已抵達 |
| 8月8日 週五 |
實際時間：07:35
原定時間：07:25
|
實際時間：08:48
原定時間：08:50
|
已抵達 |
OC056 航班準時率
OC056 將於8月14日 週四 07:25從福岡國際機場出發，並於8月14日 週四 08:58抵達名古屋機場（中部國際機場）。近期準時出發率為100%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為13分。
FUK (福岡國際機場) - NGO (名古屋機場（中部國際機場）)
-
出發：
100% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
13min
延遲
16m
12m
8m
4m
準時
7 Aug
8
9
10
11
12
13 Aug
@whatflytime
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