OD9200 峇迪航空（馬印航空）
伊斯坦堡飛吉隆坡航班
3月3日 週二
3月4日 週三
3月5日 週四
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IST
伊斯坦堡, 3月3日 週二
02:33
已安排: 02:00
檢票口
E-F
客運大樓
--
閘口
D8
出發
飛行時間：10小時20分
到達
KUL
吉隆坡, 3月3日 週二
17:17
已安排: 17:20
行李
C
客運大樓
T1
閘口
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6小時5分前已抵達
IST
伊斯坦堡, 3月4日 週三
02:34
已安排: 02:00
檢票口
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客運大樓
--
閘口
D6
出發
飛行時間：10小時20分
到達
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吉隆坡, 3月4日 週三
17:26
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G
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IST
伊斯坦堡, 3月5日 週四
02:00
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--
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--
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飛行時間：10小時20分
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吉隆坡, 3月5日 週四
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OD9200 航班詳情
航班 OD9200 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 峇迪航空（馬印航空）營運，並設有--個座位。
航空公司：峇迪航空（馬印航空）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
OD9200 航班時刻表
航班 OD9200 最近一次飛行預計於2月27日 週五 02:00（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 17:20（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | IST - KUL |
實際時間：02:13
原定時間：02:00
|
實際時間：17:01
原定時間：17:20
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 3月4日 週三 | IST - KUL |
實際時間：02:34
原定時間：02:00
|
實際時間：17:26
原定時間：17:20
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | IST - KUL |
實際時間：02:14
原定時間：02:00
|
實際時間：17:20
原定時間：17:20
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | IST - KUL |
實際時間：02:23
原定時間：02:00
|
實際時間：16:57
原定時間：17:20
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 2月26日 週四 | IST - KUL |
實際時間：02:13
原定時間：02:00
|
實際時間：16:53
原定時間：17:20
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 3月3日 週二 | IST - KUL |
實際時間：02:33
原定時間：02:00
|
實際時間：17:17
原定時間：17:20
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | IST - KUL |
實際時間：02:18
原定時間：02:00
|
實際時間：17:09
原定時間：17:20
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：02:13
原定時間：02:00
|
實際時間：17:01
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 3月4日 週三 |
實際時間：02:34
原定時間：02:00
|
實際時間：17:26
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：02:14
原定時間：02:00
|
實際時間：17:20
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：02:23
原定時間：02:00
|
實際時間：16:57
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：02:13
原定時間：02:00
|
實際時間：16:53
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：02:33
原定時間：02:00
|
實際時間：17:17
原定時間：17:20
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：02:18
原定時間：02:00
|
實際時間：17:09
原定時間：17:20
|
已抵達 |
OD9200 航班準時率
OD9200 將於2月27日 週五 02:00從伊斯坦堡機場出發，並於2月27日 週五 17:20抵達吉隆坡國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為19分。
IST (伊斯坦堡機場) - KUL (吉隆坡國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
19min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
25 Feb
26
27
28
1
2
3 Mar
@whatflytime
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