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| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | OKR - NLF |
實際時間:
原定時間:08:10
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 1月12日 週一 | OKR - NLF |
實際時間:
原定時間:08:10
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 1月5日 週一 | OKR - NLF |
實際時間:
原定時間:08:10
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 1月6日 週二 | OKR - NLF |
實際時間:
原定時間:08:10
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 12月29日 週一 | OKR - NLF |
實際時間:
原定時間:08:10
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 12月30日 週二 | OKR - NLF |
實際時間:
原定時間:08:10
|
實際時間:
原定時間:08:30
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 1月9日 週五 | OKR - NLF |
實際時間:
原定時間:08:10
|
實際時間:
原定時間:08:30
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賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間:
原定時間:08:10
|
實際時間:
原定時間:08:30
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航班延誤 |
| 1月12日 週一 |
實際時間:
原定時間:08:10
|
實際時間:
原定時間:08:30
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航班延誤 |
| 1月5日 週一 |
實際時間:
原定時間:08:10
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實際時間:
原定時間:08:30
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航班延誤 |
| 1月6日 週二 |
實際時間:
原定時間:08:10
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實際時間:
原定時間:08:30
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航班延誤 |
| 12月29日 週一 |
實際時間:
原定時間:08:10
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實際時間:
原定時間:08:30
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航班延誤 |
| 12月30日 週二 |
實際時間:
原定時間:08:10
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實際時間:
原定時間:08:30
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航班延誤 |
| 1月9日 週五 |
實際時間:
原定時間:08:10
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實際時間:
原定時間:08:30
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航班延誤 |