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預計於 4小時24分內出發
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | HID - CNC |
實際時間:
原定時間:14:05
|
實際時間:
原定時間:14:40
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 1月12日 週一 | HID - CNC |
實際時間:
原定時間:14:05
|
實際時間:
原定時間:14:40
|
賽斯納輕型飛機 | 已安排 |
| 12月26日 週五 | HID - CNC |
實際時間:
原定時間:14:05
|
實際時間:
原定時間:14:40
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 1月5日 週一 | HID - CNC |
實際時間:
原定時間:14:05
|
實際時間:
原定時間:14:40
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 12月22日 週一 | HID - CNC |
實際時間:
原定時間:14:05
|
實際時間:
原定時間:14:40
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 12月29日 週一 | HID - CNC |
實際時間:
原定時間:14:05
|
實際時間:
原定時間:14:40
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 1月9日 週五 | HID - CNC |
實際時間:
原定時間:14:05
|
實際時間:
原定時間:14:40
|
賽斯納輕型飛機 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間:
原定時間:14:05
|
實際時間:
原定時間:14:40
|
航班延誤 |
| 1月12日 週一 |
實際時間:
原定時間:14:05
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實際時間:
原定時間:14:40
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已安排 |
| 12月26日 週五 |
實際時間:
原定時間:14:05
|
實際時間:
原定時間:14:40
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航班延誤 |
| 1月5日 週一 |
實際時間:
原定時間:14:05
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實際時間:
原定時間:14:40
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航班延誤 |
| 12月22日 週一 |
實際時間:
原定時間:14:05
|
實際時間:
原定時間:14:40
|
航班延誤 |
| 12月29日 週一 |
實際時間:
原定時間:14:05
|
實際時間:
原定時間:14:40
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航班延誤 |
| 1月9日 週五 |
實際時間:
原定時間:14:05
|
實際時間:
原定時間:14:40
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航班延誤 |