OM5651 蒙古航空（MIAT）
香港飛曼谷航班
3月17日 週二
3月18日 週三
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已抵達
HKG
香港, 3月17日 週二
14:11
已安排: 13:45
檢票口
A32-A33
客運大樓
T1
閘口
48
出發
飛行時間：3小時10分
到達
BKK
曼谷, 3月17日 週二
16:04
已安排: 15:55
行李
23
客運大樓
--
閘口
G5
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已安排
預計於 9小時44分內出發
HKG
香港, 3月18日 週三
13:45
已安排: 13:45
檢票口
A-F
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：3小時10分
到達
BKK
曼谷, 3月18日 週三
15:15
已安排: 15:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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OM5651 航班詳情
航班 OM5651 的客機型號為空中巴士A350廣體機，由 蒙古航空（MIAT）營運，並設有--個座位。
航空公司：蒙古航空（MIAT）
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
OM5651 航班時刻表
航班 OM5651 最近一次飛行預計於3月14日 週六 14:30（當地時間）起飛，並於3月14日 週六 15:53（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | HKG - BKK |
實際時間：14:22
原定時間：13:45
|
實際時間：15:55
原定時間：15:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | HKG - BKK |
實際時間：14:15
原定時間：13:45
|
實際時間：16:07
原定時間：15:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | HKG - BKK |
實際時間：14:11
原定時間：13:45
|
實際時間：15:50
原定時間：15:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 3月18日 週三 | HKG - BKK |
實際時間：
原定時間：13:45
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已安排 |
| 3月12日 週四 | HKG - BKK |
實際時間：14:56
原定時間：13:45
|
實際時間：16:36
原定時間：15:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 3月17日 週二 | HKG - BKK |
實際時間：14:11
原定時間：13:45
|
實際時間：16:04
原定時間：15:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | HKG - BKK |
實際時間：17:01
原定時間：13:45
|
實際時間：18:35
原定時間：15:55
|
空中巴士A350廣體機 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間：14:22
原定時間：13:45
|
實際時間：15:55
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：14:15
原定時間：13:45
|
實際時間：16:07
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：14:11
原定時間：13:45
|
實際時間：15:50
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 3月18日 週三 |
實際時間：
原定時間：13:45
|
實際時間：
原定時間：15:55
|
已安排 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：14:56
原定時間：13:45
|
實際時間：16:36
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 3月17日 週二 |
實際時間：14:11
原定時間：13:45
|
實際時間：16:04
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：17:01
原定時間：13:45
|
實際時間：18:35
原定時間：15:55
|
已抵達 |
OM5651 航班準時率
OM5651 將於3月14日 週六 14:30從香港國際機場出發，並於3月14日 週六 15:53抵達素萬那普機場（蘇凡納布機場）。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為1小時18分。
HKG (香港國際機場) - BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
78min
延遲
160m
120m
80m
40m
準時
10 Mar
11
12
13
14
15
16 Mar
@whatflytime
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