OM5830 蒙古航空（MIAT）
香港飛紐約航班
7月26日 週日
7月27日 週一
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航班取消
HKG
香港, 7月26日 週日
09:05
已安排: 09:05
檢票口
B6-C36
客運大樓
T1
閘口
--
出發
到達
JFK
紐約, 7月26日 週日
13:10
已安排: 13:10
行李
--
客運大樓
T8
閘口
--
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已出發
於 2小時16分內抵達
HKG
香港, 7月27日 週一
10:32
已安排: 09:05
檢票口
E33-E36
客運大樓
T1
閘口
63
出發
飛行時間：16小時5分
到達
JFK
紐約, 7月27日 週一
13:51
已安排: 13:10
行李
--
客運大樓
T8
閘口
--
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OM5830 航班詳情
航班 OM5830 的客機型號為波音 777-300ER，由 蒙古航空（MIAT）營運，並設有--個座位。
航空公司：蒙古航空（MIAT）
飛行距離：12,963公里
機齡：15年1個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
OM5830 航班時刻表
航班 OM5830 最近一次飛行預計於7月23日 週四 09:10（當地時間）起飛，並於7月23日 週四 12:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 | HKG - JFK |
實際時間：09:25
原定時間：09:05
|
實際時間：12:28
原定時間：13:10
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | HKG - JFK |
實際時間：11:39
原定時間：09:05
|
實際時間：14:57
原定時間：13:10
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月22日 週三 | HKG - JFK |
實際時間：09:29
原定時間：09:05
|
實際時間：12:26
原定時間：13:10
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月27日 週一 | HKG - JFK |
實際時間：10:32
原定時間：09:05
|
實際時間：
原定時間：13:10
|
波音 777-300ER | 已出發 |
| 7月24日 週五 | HKG - JFK |
實際時間：09:34
原定時間：09:05
|
實際時間：12:34
原定時間：13:10
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月21日 週二 | HKG - JFK |
實際時間：10:48
原定時間：09:05
|
實際時間：13:58
原定時間：13:10
|
波音 777-300ER | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | HKG - JFK |
實際時間：
原定時間：09:05
|
實際時間：
原定時間：13:10
|
波音 777-300ER | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月23日 週四 |
實際時間：09:25
原定時間：09:05
|
實際時間：12:28
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：11:39
原定時間：09:05
|
實際時間：14:57
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 7月22日 週三 |
實際時間：09:29
原定時間：09:05
|
實際時間：12:26
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：10:32
原定時間：09:05
|
實際時間：
原定時間：13:10
|
已出發 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：09:34
原定時間：09:05
|
實際時間：12:34
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 7月21日 週二 |
實際時間：10:48
原定時間：09:05
|
實際時間：13:58
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：
原定時間：09:05
|
實際時間：
原定時間：13:10
|
航班取消 |
OM5830 航班準時率
OM5830 將於7月23日 週四 09:10從香港國際機場出發，並於7月23日 週四 12:26抵達約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場。近期準時出發率為37%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為59分。
HKG (香港國際機場) - JFK (約翰·菲茨傑拉德·甘迺迪國際機場)
-
出發：
37% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
59min
延遲
124m
93m
62m
31m
準時
20 Jul
21
22
23
24
25
26 Jul
@whatflytime
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