OR1636 德國途易航空
拉斯帕爾馬斯飛阿姆斯特丹航班
1月14日 週三
1月21日 週三
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已抵達
LPA
拉斯帕爾馬斯, 1月14日 週三
15:30
已安排: 15:05
檢票口
330-333
客運大樓
--
閘口
C16
出發
飛行時間：4小時45分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 1月14日 週三
20:55
已安排: 20:50
行李
2
客運大樓
--
閘口
D60
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已安排
預計於 33小時18分內出發
LPA
拉斯帕爾馬斯, 1月21日 週三
15:05
已安排: 15:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時45分
到達
AMS
阿姆斯特丹, 1月21日 週三
20:50
已安排: 20:50
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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OR1636 航班詳情
航班 OR1636 的客機型號為波音737MAX8，由 德國途易航空營運，並設有--個座位。
航空公司：德國途易航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
OR1636 航班時刻表
航班 OR1636 最近一次飛行預計於1月2日 週五 16:20（當地時間）起飛，並於1月2日 週五 22:21（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 | LPA - AMS |
實際時間：17:16
原定時間：16:20
|
實際時間：22:22
原定時間：22:05
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 1月7日 週三 | LPA - AMS |
實際時間：16:08
原定時間：15:05
|
實際時間：21:34
原定時間：20:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月26日 週五 | LPA - AMS |
實際時間：16:26
原定時間：15:55
|
實際時間：21:28
原定時間：21:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月31日 週三 | LPA - AMS |
實際時間：15:32
原定時間：15:05
|
實際時間：20:44
原定時間：20:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 12月24日 週三 | LPA - AMS |
實際時間：15:28
原定時間：15:05
|
實際時間：20:38
原定時間：20:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 1月9日 週五 | LPA - AMS |
實際時間：16:19
原定時間：15:55
|
實際時間：21:34
原定時間：21:40
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 1月14日 週三 | LPA - AMS |
實際時間：15:30
原定時間：15:05
|
實際時間：20:55
原定時間：20:50
|
波音737MAX8 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月2日 週五 |
實際時間：17:16
原定時間：16:20
|
實際時間：22:22
原定時間：22:05
|
已抵達 |
| 1月7日 週三 |
實際時間：16:08
原定時間：15:05
|
實際時間：21:34
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 12月26日 週五 |
實際時間：16:26
原定時間：15:55
|
實際時間：21:28
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 12月31日 週三 |
實際時間：15:32
原定時間：15:05
|
實際時間：20:44
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 12月24日 週三 |
實際時間：15:28
原定時間：15:05
|
實際時間：20:38
原定時間：20:50
|
已抵達 |
| 1月9日 週五 |
實際時間：16:19
原定時間：15:55
|
實際時間：21:34
原定時間：21:40
|
已抵達 |
| 1月14日 週三 |
實際時間：15:30
原定時間：15:05
|
實際時間：20:55
原定時間：20:50
|
已抵達 |
OR1636 航班準時率
OR1636 將於1月2日 週五 16:20從大加那利機場出發，並於1月2日 週五 22:21抵達阿姆斯特丹機場。近期準時出發率為50%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為36分。
LPA (大加那利機場) - AMS (阿姆斯特丹機場)
-
出發：
50% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
52m
39m
26m
13m
準時
24 Dec
26
31
2
7
9
14 Jan
@whatflytime
@Whatflytime