OS7716 奧地利航空
夏洛特飛芝加哥航班
11月12日 週三
11月14日 週五
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已抵達
CLT
夏洛特, 11月12日 週三
10:58
已安排: 10:43
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A25
出發
飛行時間：2小時22分
到達
ORD
芝加哥, 11月12日 週三
11:43
已安排: 12:05
行李
5
客運大樓
T2
閘口
F9
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已安排
預計於 40小時3分內出發
CLT
夏洛特, 11月14日 週五
10:43
已安排: 10:43
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
A27
出發
飛行時間：2小時22分
到達
ORD
芝加哥, 11月14日 週五
12:05
已安排: 12:05
行李
--
客運大樓
T2
閘口
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OS7716 航班詳情
航班 OS7716 的客機型號為巴西航空工業公司175，由 奧地利航空營運，並設有--個座位。
航空公司：奧地利航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
OS7716 航班時刻表
航班 OS7716 最近一次飛行預計於11月8日 週六 10:43（當地時間）起飛，並於11月8日 週六 11:15（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 | CLT - ORD |
實際時間：11:14
原定時間：10:43
|
實際時間：11:50
原定時間：12:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月5日 週三 | CLT - ORD |
實際時間：10:55
原定時間：10:43
|
實際時間：11:30
原定時間：12:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月10日 週一 | CLT - ORD |
實際時間：13:55
原定時間：10:43
|
實際時間：14:27
原定時間：12:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月1日 週六 | CLT - ORD |
實際時間：11:14
原定時間：10:43
|
實際時間：11:43
原定時間：12:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月3日 週一 | CLT - ORD |
實際時間：10:58
原定時間：10:43
|
實際時間：11:49
原定時間：12:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月7日 週五 | CLT - ORD |
實際時間：10:59
原定時間：10:43
|
實際時間：11:34
原定時間：12:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 11月12日 週三 | CLT - ORD |
實際時間：10:58
原定時間：10:43
|
實際時間：11:43
原定時間：12:05
|
巴西航空工業公司175 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月8日 週六 |
實際時間：11:14
原定時間：10:43
|
實際時間：11:50
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 11月5日 週三 |
實際時間：10:55
原定時間：10:43
|
實際時間：11:30
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 11月10日 週一 |
實際時間：13:55
原定時間：10:43
|
實際時間：14:27
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 11月1日 週六 |
實際時間：11:14
原定時間：10:43
|
實際時間：11:43
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 11月3日 週一 |
實際時間：10:58
原定時間：10:43
|
實際時間：11:49
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 11月7日 週五 |
實際時間：10:59
原定時間：10:43
|
實際時間：11:34
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 11月12日 週三 |
實際時間：10:58
原定時間：10:43
|
實際時間：11:43
原定時間：12:05
|
已抵達 |
OS7716 航班準時率
OS7716 將於11月8日 週六 10:43從夏洛特道格拉斯國際機場出發，並於11月8日 週六 11:15抵達奧黑爾國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為45分。
CLT (夏洛特道格拉斯國際機場) - ORD (奧黑爾國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
45min
延遲
156m
117m
78m
39m
準時
1 Nov
3
5
7
8
10
12 Nov
@whatflytime
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