OS8460 奧地利航空
温得和克飛法蘭克福航班
1月27日 週二
1月31日 週六
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已抵達
WDH
温得和克, 1月27日 週二
20:12
已安排: 20:00
檢票口
1-4
客運大樓
T2
閘口
6
出發
飛行時間：10小時20分
到達
FRA
法蘭克福, 1月28日 週三
05:03
已安排: 05:20
行李
38
客運大樓
T1
閘口
C1
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已安排
預計於 25小時8分內出發
WDH
温得和克, 1月31日 週六
11:00
已安排: 11:00
檢票口
1-4
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：10小時5分
到達
FRA
法蘭克福, 1月31日 週六
20:05
已安排: 20:05
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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OS8460 航班詳情
航班 OS8460 的客機型號為空中巴士A330-200，由 奧地利航空營運，並設有--個座位。
航空公司：奧地利航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
OS8460 航班時刻表
航班 OS8460 最近一次飛行預計於1月17日 週六 11:00（當地時間）起飛，並於1月17日 週六 19:56（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 | WDH - FRA |
實際時間：11:06
原定時間：11:00
|
實際時間：19:44
原定時間：20:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月27日 週二 | WDH - FRA |
實際時間：20:12
原定時間：20:00
|
實際時間：05:03
原定時間：05:20
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月13日 週二 | WDH - FRA |
實際時間：20:13
原定時間：20:00
|
實際時間：05:17
原定時間：05:20
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月20日 週二 | WDH - FRA |
實際時間：20:02
原定時間：20:00
|
實際時間：05:02
原定時間：05:20
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | WDH - FRA |
實際時間：10:52
原定時間：11:00
|
實際時間：19:49
原定時間：20:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | WDH - FRA |
實際時間：11:16
原定時間：11:00
|
實際時間：19:43
原定時間：20:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 1月24日 週六 | WDH - FRA |
實際時間：12:46
原定時間：11:00
|
實際時間：21:08
原定時間：20:05
|
空中巴士A330-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月17日 週六 |
實際時間：11:06
原定時間：11:00
|
實際時間：19:44
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 1月27日 週二 |
實際時間：20:12
原定時間：20:00
|
實際時間：05:03
原定時間：05:20
|
已抵達 |
| 1月13日 週二 |
實際時間：20:13
原定時間：20:00
|
實際時間：05:17
原定時間：05:20
|
已抵達 |
| 1月20日 週二 |
實際時間：20:02
原定時間：20:00
|
實際時間：05:02
原定時間：05:20
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：10:52
原定時間：11:00
|
實際時間：19:49
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：11:16
原定時間：11:00
|
實際時間：19:43
原定時間：20:05
|
已抵達 |
| 1月24日 週六 |
實際時間：12:46
原定時間：11:00
|
實際時間：21:08
原定時間：20:05
|
已抵達 |
OS8460 航班準時率
OS8460 將於1月17日 週六 11:00從霍希庫塔科機場出發，並於1月17日 週六 19:56抵達法蘭克福機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為21分。
WDH (霍希庫塔科機場) - FRA (法蘭克福機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
21min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
13 Jan
17
19
20
24
26
27 Jan
@whatflytime
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