OS8467 奧地利航空
慕尼黑飛奧蘭多航班
6月21日 週日
6月23日 週二
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已抵達
MUC
慕尼黑, 6月21日 週日
17:34
已安排: 15:05
檢票口
432-445
客運大樓
T2
閘口
H44
出發
飛行時間：10小時45分
到達
MCO
奧蘭多, 6月21日 週日
21:30
已安排: 19:50
行李
C62
客運大樓
C
閘口
241
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已安排
預計於 26小時25分內出發
MUC
慕尼黑, 6月23日 週二
15:05
已安排: 15:05
檢票口
432-445
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：10小時45分
到達
MCO
奧蘭多, 6月23日 週二
19:50
已安排: 19:50
行李
C67
客運大樓
C
閘口
C244
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OS8467 航班詳情
航班 OS8467 的客機型號為空中巴士A330-300，由 奧地利航空營運，並設有--個座位。
航空公司：奧地利航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
OS8467 航班時刻表
航班 OS8467 最近一次飛行預計於6月7日 週日 15:05（當地時間）起飛，並於6月7日 週日 19:25（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 6月7日 週日 | MUC - MCO |
實際時間：15:28
原定時間：15:05
|
實際時間：19:23
原定時間：19:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月12日 週五 | MUC - MCO |
實際時間：15:56
原定時間：15:05
|
實際時間：19:49
原定時間：19:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月9日 週二 | MUC - MCO |
實際時間：15:24
原定時間：15:05
|
實際時間：19:13
原定時間：19:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月14日 週日 | MUC - MCO |
實際時間：15:16
原定時間：15:05
|
實際時間：19:30
原定時間：19:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月19日 週五 | MUC - MCO |
實際時間：15:33
原定時間：15:05
|
實際時間：19:38
原定時間：19:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月16日 週二 | MUC - MCO |
實際時間：15:41
原定時間：15:05
|
實際時間：20:05
原定時間：19:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 6月21日 週日 | MUC - MCO |
實際時間：17:34
原定時間：15:05
|
實際時間：21:30
原定時間：19:50
|
空中巴士A330-300 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 6月7日 週日 |
實際時間：15:28
原定時間：15:05
|
實際時間：19:23
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 6月12日 週五 |
實際時間：15:56
原定時間：15:05
|
實際時間：19:49
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 6月9日 週二 |
實際時間：15:24
原定時間：15:05
|
實際時間：19:13
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 6月14日 週日 |
實際時間：15:16
原定時間：15:05
|
實際時間：19:30
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 6月19日 週五 |
實際時間：15:33
原定時間：15:05
|
實際時間：19:38
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 6月16日 週二 |
實際時間：15:41
原定時間：15:05
|
實際時間：20:05
原定時間：19:50
|
已抵達 |
| 6月21日 週日 |
實際時間：17:34
原定時間：15:05
|
實際時間：21:30
原定時間：19:50
|
已抵達 |
OS8467 航班準時率
OS8467 將於6月7日 週日 15:05從慕尼黑機場出發，並於6月7日 週日 19:25抵達奧蘭多國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為45分。
MUC (慕尼黑機場) - MCO (奧蘭多國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
45min
延遲
120m
90m
60m
30m
準時
7 Jun
9
12
14
16
19
21 Jun
@whatflytime
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