OV466 阿曼航空
曼谷飛馬斯喀特航班
12月8日 週一
12月10日 週三
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已抵達
BKK
曼谷, 12月8日 週一
03:51
已安排: 03:35
檢票口
F
客運大樓
--
閘口
F4
出發
飛行時間：6小時30分
到達
MCT
馬斯喀特, 12月8日 週一
07:01
已安排: 07:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已出發
於 5小時13分內抵達
BKK
曼谷, 12月10日 週三
03:40
已安排: 03:35
檢票口
F
客運大樓
--
閘口
F4
出發
飛行時間：6小時30分
到達
MCT
馬斯喀特, 12月10日 週三
06:32
已安排: 07:05
行李
--
客運大樓
--
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--
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OV466 航班詳情
航班 OV466 的客機型號為空中巴士A321neo，由 阿曼航空營運，並設有174個座位。
空中巴士A321neo
航空公司：阿曼航空
飛行距離：--
機齡：4個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：76cm
座椅空間：43cm
OV466 航班時刻表
航班 OV466 最近一次飛行預計於12月3日 週三 03:35（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 06:43（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | BKK - MCT |
實際時間：03:52
原定時間：03:35
|
實際時間：06:59
原定時間：07:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月8日 週一 | BKK - MCT |
實際時間：03:51
原定時間：03:35
|
實際時間：07:01
原定時間：07:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | BKK - MCT |
實際時間：03:40
原定時間：03:35
|
實際時間：06:31
原定時間：07:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | BKK - MCT |
實際時間：03:55
原定時間：03:35
|
實際時間：07:00
原定時間：07:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | BKK - MCT |
實際時間：03:50
原定時間：03:35
|
實際時間：06:44
原定時間：07:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | BKK - MCT |
實際時間：03:42
原定時間：03:35
|
實際時間：06:49
原定時間：07:05
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | BKK - MCT |
實際時間：03:40
原定時間：03:35
|
實際時間：
原定時間：07:05
|
空中巴士A321neo | 已出發 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：03:52
原定時間：03:35
|
實際時間：06:59
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 12月8日 週一 |
實際時間：03:51
原定時間：03:35
|
實際時間：07:01
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：03:40
原定時間：03:35
|
實際時間：06:31
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：03:55
原定時間：03:35
|
實際時間：07:00
原定時間：07:05
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已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：03:50
原定時間：03:35
|
實際時間：06:44
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：03:42
原定時間：03:35
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實際時間：06:49
原定時間：07:05
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已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：03:40
原定時間：03:35
|
實際時間：
原定時間：07:05
|
已出發 |
OV466 航班準時率
OV466 將於12月3日 週三 03:35從素萬那普機場（蘇凡納布機場）出發，並於12月3日 週三 06:43抵達馬斯喀特國際機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為17分。
BKK (素萬那普機場（蘇凡納布機場）) - MCT (馬斯喀特國際機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
17 Nov
19
24
26
1
3
8 Dec
@whatflytime
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