OV513 阿曼航空
馬斯喀特飛卡拉奇航班
8月30日 週日
8月31日 週一
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已抵達
MCT
馬斯喀特, 8月30日 週日
03:29
已安排: 03:15
檢票口
E,F
客運大樓
--
閘口
B8
出發
飛行時間：1小時40分
到達
KHI
卡拉奇, 8月30日 週日
05:49
已安排: 05:55
行李
--
客運大樓
M
閘口
--
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已抵達
13小時23分前已抵達
MCT
馬斯喀特, 8月31日 週一
04:52
已安排: 03:15
檢票口
E,F
客運大樓
--
閘口
B21
出發
飛行時間：1小時40分
到達
KHI
卡拉奇, 8月31日 週一
07:11
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--
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M
閘口
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OV513 航班詳情
航班 OV513 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 阿曼航空營運，並設有174個座位。
空中巴士 A320-212
航空公司：阿曼航空
飛行距離：--
機齡：6年11個月
座位：174
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：76cm
座椅空間：43cm
OV513 航班時刻表
航班 OV513 最近一次飛行預計於8月25日 週二 03:15（當地時間）起飛，並於8月25日 週二 05:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 | MCT - KHI |
實際時間：03:22
原定時間：03:15
|
實際時間：05:41
原定時間：05:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月28日 週五 | MCT - KHI |
實際時間：04:09
原定時間：03:15
|
實際時間：06:30
原定時間：05:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | MCT - KHI |
實際時間：03:29
原定時間：03:15
|
實際時間：05:50
原定時間：05:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月31日 週一 | MCT - KHI |
實際時間：04:52
原定時間：03:15
|
實際時間：07:11
原定時間：05:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月29日 週六 | MCT - KHI |
實際時間：03:25
原定時間：03:15
|
實際時間：05:45
原定時間：05:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | MCT - KHI |
實際時間：03:23
原定時間：03:15
|
實際時間：05:45
原定時間：05:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 8月30日 週日 | MCT - KHI |
實際時間：03:29
原定時間：03:15
|
實際時間：05:49
原定時間：05:55
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月25日 週二 |
實際時間：03:22
原定時間：03:15
|
實際時間：05:41
原定時間：05:55
|
已抵達 |
| 8月28日 週五 |
實際時間：04:09
原定時間：03:15
|
實際時間：06:30
原定時間：05:55
|
已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：03:29
原定時間：03:15
|
實際時間：05:50
原定時間：05:55
|
已抵達 |
| 8月31日 週一 |
實際時間：04:52
原定時間：03:15
|
實際時間：07:11
原定時間：05:55
|
已抵達 |
| 8月29日 週六 |
實際時間：03:25
原定時間：03:15
|
實際時間：05:45
原定時間：05:55
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：03:23
原定時間：03:15
|
實際時間：05:45
原定時間：05:55
|
已抵達 |
| 8月30日 週日 |
實際時間：03:29
原定時間：03:15
|
實際時間：05:49
原定時間：05:55
|
已抵達 |
OV513 航班準時率
OV513 將於8月25日 週二 03:15從馬斯喀特國際機場出發，並於8月25日 週二 05:45抵達真納國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為18分。
MCT (馬斯喀特國際機場) - KHI (真納國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
18min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
24 Aug
25
26
27
28
29
30 Aug
@whatflytime
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