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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月1日 週一 | IKA - MCT |
實際時間:19:36
原定時間:19:25
|
實際時間:22:09
原定時間:22:30
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
8月31日 週日 | IKA - MCT |
實際時間:16:12
原定時間:15:45
|
實際時間:18:44
原定時間:18:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
8月29日 週五 | IKA - MCT |
實際時間:18:50
原定時間:15:45
|
實際時間:21:26
原定時間:18:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
8月28日 週四 | IKA - MCT |
實際時間:15:45
原定時間:15:45
|
實際時間:18:24
原定時間:18:50
|
空中巴士A321neo | 已抵達 |
8月26日 週二 | IKA - MCT |
實際時間:16:01
原定時間:15:45
|
實際時間:18:37
原定時間:18:50
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空中巴士A321neo | 已抵達 |
8月25日 週一 | IKA - MCT |
實際時間:15:45
原定時間:15:45
|
實際時間:18:20
原定時間:18:50
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空中巴士A321neo | 已抵達 |
8月24日 週日 | IKA - MCT |
實際時間:16:07
原定時間:15:45
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實際時間:18:38
原定時間:18:50
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空中巴士A321neo | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
---|---|---|---|
9月1日 週一 |
實際時間:19:36
原定時間:19:25
|
實際時間:22:09
原定時間:22:30
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已抵達 |
8月31日 週日 |
實際時間:16:12
原定時間:15:45
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實際時間:18:44
原定時間:18:50
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已抵達 |
8月29日 週五 |
實際時間:18:50
原定時間:15:45
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實際時間:21:26
原定時間:18:50
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已抵達 |
8月28日 週四 |
實際時間:15:45
原定時間:15:45
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實際時間:18:24
原定時間:18:50
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已抵達 |
8月26日 週二 |
實際時間:16:01
原定時間:15:45
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實際時間:18:37
原定時間:18:50
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已抵達 |
8月25日 週一 |
實際時間:15:45
原定時間:15:45
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實際時間:18:20
原定時間:18:50
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已抵達 |
8月24日 週日 |
實際時間:16:07
原定時間:15:45
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實際時間:18:38
原定時間:18:50
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已抵達 |