OZ303 韓亞航空
首爾飛長春航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
ICN
首爾, 5月25日 週日
09:26
已規劃: 09:05
檢票口
A03-C34
客運大樓
T1
閘口
18
出發
飛行時間：2小時5分
到達
CGQ
長春, 5月25日 週日
10:08
已規劃: 10:10
行李
8
客運大樓
T1
閘口
--
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已抵達
15分前已抵達
ICN
首爾, 5月26日 週一
09:19
已規劃: 09:05
檢票口
A03-C34
客運大樓
T1
閘口
16
出發
飛行時間：2小時5分
到達
CGQ
長春, 5月26日 週一
10:13
已規劃: 10:10
行李
8
客運大樓
T1
閘口
--
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已規劃
ICN
首爾, 5月27日 週二
09:05
已規劃: 09:05
檢票口
B,C
客運大樓
T1
閘口
16
出發
飛行時間：2小時5分
到達
CGQ
長春, 5月27日 週二
10:10
已規劃: 10:10
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
OZ303 航班詳情
空中巴士A321
航空公司：韓亞航空
飛行距離：721公里
機齡：11年11個月
座位：171
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：46cm
座椅空間：--
OZ303 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | ICN - CGQ |
實際時間：09:19
原定時間：09:05
|
實際時間：10:13
原定時間：10:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月25日 週日 | ICN - CGQ |
實際時間：09:26
原定時間：09:05
|
實際時間：10:08
原定時間：10:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | ICN - CGQ |
實際時間：09:24
原定時間：09:05
|
實際時間：10:00
原定時間：10:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | ICN - CGQ |
實際時間：09:49
原定時間：09:05
|
實際時間：10:26
原定時間：10:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | ICN - CGQ |
實際時間：09:35
原定時間：09:05
|
實際時間：10:11
原定時間：10:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | ICN - CGQ |
實際時間：09:39
原定時間：09:05
|
實際時間：10:19
原定時間：10:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | ICN - CGQ |
實際時間：09:32
原定時間：09:05
|
實際時間：10:13
原定時間：10:10
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：09:19
原定時間：09:05
|
實際時間：10:13
原定時間：10:10
|
已抵達 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：09:26
原定時間：09:05
|
實際時間：10:08
原定時間：10:10
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：09:24
原定時間：09:05
|
實際時間：10:00
原定時間：10:10
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：09:49
原定時間：09:05
|
實際時間：10:26
原定時間：10:10
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：09:35
原定時間：09:05
|
實際時間：10:11
原定時間：10:10
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：09:39
原定時間：09:05
|
實際時間：10:19
原定時間：10:10
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：09:32
原定時間：09:05
|
實際時間：10:13
原定時間：10:10
|
已抵達 |
OZ303 航班準時率
ICN (仁川機場) - CGQ (長春機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
30min
延遲
36m
27m
18m
9m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May