OZ327 韓亞航空
首爾飛天津航班
3月2日 週一
3月3日 週二
3月6日 週五
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航班取消
ICN
首爾, 3月2日 週一
08:55
已安排: 08:55
檢票口
G-J
客運大樓
--
閘口
--
出發
到達
TSN
天津, 3月2日 週一
09:55
已安排: 09:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 1小時11分內出發
ICN
首爾, 3月3日 週二
08:55
已安排: 08:55
檢票口
G17-J40
客運大樓
T2
閘口
287
出發
飛行時間：2小時
到達
TSN
天津, 3月3日 週二
09:29
已安排: 09:55
行李
2
客運大樓
T1
閘口
--
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ICN
首爾, 3月6日 週五
08:55
已安排: 08:55
檢票口
B,C
客運大樓
T2
閘口
--
出發
到達
TSN
天津, 3月6日 週五
09:55
已安排: 09:55
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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OZ327 航班詳情
航班 OZ327 的客機型號為暫時無法提供機型資訊，由 韓亞航空營運，並設有--個座位。
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：--
座位：--
餐膳服務：不提供
Wi-Fi：不提供
USB 插頭：不提供
娛樂設施：不提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
OZ327 航班時刻表
航班 OZ327 最近一次飛行預計於2月27日 週五 10:18（當地時間）起飛，並於2月27日 週五 10:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 | ICN - TSN |
實際時間：10:07
原定時間：08:55
|
實際時間：10:41
原定時間：09:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月1日 週日 | ICN - TSN |
實際時間：09:44
原定時間：08:55
|
實際時間：10:15
原定時間：09:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 2月28日 週六 | ICN - TSN |
實際時間：
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：09:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 航班取消 |
| 2月26日 週四 | ICN - TSN |
實際時間：
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：09:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 航班取消 |
| 3月3日 週二 | ICN - TSN |
實際時間：
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：09:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已安排 |
| 2月25日 週三 | ICN - TSN |
實際時間：09:23
原定時間：08:55
|
實際時間：09:49
原定時間：09:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 已抵達 |
| 3月2日 週一 | ICN - TSN |
實際時間：
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：09:55
|
暫時無法提供機型資訊 | 航班取消 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月27日 週五 |
實際時間：10:07
原定時間：08:55
|
實際時間：10:41
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 3月1日 週日 |
實際時間：09:44
原定時間：08:55
|
實際時間：10:15
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 2月28日 週六 |
實際時間：
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：09:55
|
航班取消 |
| 2月26日 週四 |
實際時間：
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：09:55
|
航班取消 |
| 3月3日 週二 |
實際時間：
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：09:55
|
已安排 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：09:23
原定時間：08:55
|
實際時間：09:49
原定時間：09:55
|
已抵達 |
| 3月2日 週一 |
實際時間：
原定時間：08:55
|
實際時間：
原定時間：09:55
|
航班取消 |
OZ327 航班準時率
OZ327 將於2月27日 週五 10:18從仁川機場出發，並於2月27日 週五 10:38抵達天津機場（濱海國際機場）。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為25分。
ICN (仁川機場) - TSN (天津機場（濱海國際機場）)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
25min
延遲
60m
45m
30m
15m
準時
23 Feb
24
25
26
27
28
1 Mar
@whatflytime
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