OZ349 韓亞航空
首爾飛南京航班
5月25日 週日
5月26日 週一
5月27日 週二
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已抵達
ICN
首爾, 5月25日 週日
12:48
已規劃: 12:30
檢票口
A03-C34
客運大樓
T1
閘口
18
出發
飛行時間：2小時10分
到達
NKG
南京, 5月25日 週日
13:30
已規劃: 13:40
行李
2
客運大樓
T2
閘口
--
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已規劃
預計於 7小時39分內出發
ICN
首爾, 5月26日 週一
12:30
已規劃: 12:30
檢票口
A03-C34
客運大樓
T1
閘口
6
出發
飛行時間：2小時10分
到達
NKG
南京, 5月26日 週一
13:40
已規劃: 13:40
行李
2
客運大樓
T2
閘口
--
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已規劃
ICN
首爾, 5月27日 週二
12:30
已規劃: 12:30
檢票口
B19-B36,C01-C36
客運大樓
T1
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
NKG
南京, 5月27日 週二
13:40
已規劃: 13:40
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
OZ349 航班詳情
空中巴士A321
航空公司：韓亞航空
飛行距離：--
機齡：11年1個月
座位：最多212
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：45cm
座椅空間：--
OZ349 航班時刻表
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 | ICN - NKG |
實際時間：
原定時間：12:30
|
實際時間：
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已規劃 |
| 5月25日 週日 | ICN - NKG |
實際時間：12:48
原定時間：12:30
|
實際時間：13:30
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月24日 週六 | ICN - NKG |
實際時間：12:54
原定時間：12:30
|
實際時間：13:46
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月23日 週五 | ICN - NKG |
實際時間：13:25
原定時間：12:30
|
實際時間：14:07
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月22日 週四 | ICN - NKG |
實際時間：12:55
原定時間：12:30
|
實際時間：13:34
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月21日 週三 | ICN - NKG |
實際時間：12:52
原定時間：12:30
|
實際時間：13:44
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 5月20日 週二 | ICN - NKG |
實際時間：13:19
原定時間：12:30
|
實際時間：13:54
原定時間：13:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 5月26日 週一 |
實際時間：
原定時間：12:30
|
實際時間：
原定時間：13:40
|
已規劃 |
| 5月25日 週日 |
實際時間：12:48
原定時間：12:30
|
實際時間：13:30
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 5月24日 週六 |
實際時間：12:54
原定時間：12:30
|
實際時間：13:46
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 5月23日 週五 |
實際時間：13:25
原定時間：12:30
|
實際時間：14:07
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 5月22日 週四 |
實際時間：12:55
原定時間：12:30
|
實際時間：13:34
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 5月21日 週三 |
實際時間：12:52
原定時間：12:30
|
實際時間：13:44
原定時間：13:40
|
已抵達 |
| 5月20日 週二 |
實際時間：13:19
原定時間：12:30
|
實際時間：13:54
原定時間：13:40
|
已抵達 |
OZ349 航班準時率
ICN (仁川機場) - NKG (南京機場（ 南京祿口國際機場）)
-
出發：
40% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
37min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
18 May
19
20
21
22
23
24 May