P47860 和平航空(Air Peace)
拉各斯飛阿薩巴航班
9月11日 週五
9月13日 週日
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已抵達
LOS
拉各斯, 9月11日 週五
09:12
已安排: 08:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
12
出發
飛行時間：1小時10分
到達
ABB
阿薩巴, 9月11日 週五
09:52
已安排: 09:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 31小時27分內出發
LOS
拉各斯, 9月13日 週日
07:00
已安排: 07:00
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時10分
到達
ABB
阿薩巴, 9月13日 週日
08:10
已安排: 08:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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P47860 航班詳情
航班 P47860 的客機型號為巴西航空工業公司195，由 和平航空(Air Peace)營運，並設有--個座位。
航空公司：和平航空(Air Peace)
飛行距離：--
機齡：19年2個月
座位：--
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：--
座位寬度：--
座椅空間：--
P47860 航班時刻表
航班 P47860 最近一次飛行預計於9月7日 週一 07:00（當地時間）起飛，並於9月7日 週一 12:46（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 | LOS - ABB |
實際時間：12:06
原定時間：07:00
|
實際時間：12:47
原定時間：08:10
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 9月5日 週六 | LOS - ABB |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：08:10
|
巴西航空工業公司195 | 航班延誤 |
| 9月10日 週四 | LOS - ABB |
實際時間：12:03
原定時間：07:00
|
實際時間：12:42
原定時間：08:10
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 9月8日 週二 | LOS - ABB |
實際時間：08:17
原定時間：07:00
|
實際時間：08:56
原定時間：08:10
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 9月6日 週日 | LOS - ABB |
實際時間：15:43
原定時間：07:00
|
實際時間：16:38
原定時間：08:10
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 9月11日 週五 | LOS - ABB |
實際時間：09:12
原定時間：08:30
|
實際時間：09:52
原定時間：09:40
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 9月9日 週三 | LOS - ABB |
實際時間：08:39
原定時間：07:00
|
實際時間：09:19
原定時間：08:10
|
巴西航空工業公司195 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月7日 週一 |
實際時間：12:06
原定時間：07:00
|
實際時間：12:47
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 9月5日 週六 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：08:10
|
航班延誤 |
| 9月10日 週四 |
實際時間：12:03
原定時間：07:00
|
實際時間：12:42
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 9月8日 週二 |
實際時間：08:17
原定時間：07:00
|
實際時間：08:56
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 9月6日 週日 |
實際時間：15:43
原定時間：07:00
|
實際時間：16:38
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 9月11日 週五 |
實際時間：09:12
原定時間：08:30
|
實際時間：09:52
原定時間：09:40
|
已抵達 |
| 9月9日 週三 |
實際時間：08:39
原定時間：07:00
|
實際時間：09:19
原定時間：08:10
|
已抵達 |
P47860 航班準時率
P47860 將於9月7日 週一 07:00從穆爾塔拉·穆罕默德國際機場出發，並於9月7日 週一 12:46抵達阿薩巴國際機場。近期準時出發率為0%。近期準時抵達率為30%。平均延誤時間為5小時。
LOS (穆爾塔拉·穆罕默德國際機場) - ABB (阿薩巴國際機場)
-
出發：
0% 準時 -
抵達：
30% 準時 -
平均延誤：
300min
延遲
600m
450m
300m
150m
準時
4 Sep
6
7
8
9
10
11 Sep
@whatflytime
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