PC1151 土耳其飛馬航空
伊斯坦堡飛尼斯航班
11月30日 週日
12月1日 週一
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已抵達
SAW
伊斯坦堡, 11月30日 週日
12:47
已安排: 12:15
檢票口
D-F
客運大樓
--
閘口
203B
出發
飛行時間：3小時5分
到達
NCE
尼斯, 11月30日 週日
13:28
已安排: 13:20
行李
6
客運大樓
T1
閘口
--
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航班延誤
延誤時間：25分
SAW
伊斯坦堡, 12月1日 週一
11:05
已安排: 10:40
檢票口
D-F
客運大樓
--
閘口
307B
出發
飛行時間：3小時5分
到達
NCE
尼斯, 12月1日 週一
11:48
已安排: 11:45
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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PC1151 航班詳情
航班 PC1151 的客機型號為空中巴士A321，由 土耳其飛馬航空營運，並設有186個座位。
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：9年
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC1151 航班時刻表
航班 PC1151 最近一次飛行預計於11月28日 週五 10:00（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 10:55（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | SAW - NCE |
實際時間：10:30
原定時間：10:00
|
實際時間：11:03
原定時間：11:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | SAW - NCE |
實際時間：12:43
原定時間：12:15
|
實際時間：13:21
原定時間：13:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | SAW - NCE |
實際時間：10:12
原定時間：10:00
|
實際時間：10:55
原定時間：11:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | SAW - NCE |
實際時間：12:36
原定時間：12:15
|
實際時間：13:18
原定時間：13:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | SAW - NCE |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
空中巴士A321 | 航班延誤 |
| 11月24日 週一 | SAW - NCE |
實際時間：11:01
原定時間：10:40
|
實際時間：11:51
原定時間：11:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 11月30日 週日 | SAW - NCE |
實際時間：12:47
原定時間：12:15
|
實際時間：13:28
原定時間：13:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：10:30
原定時間：10:00
|
實際時間：11:03
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：12:43
原定時間：12:15
|
實際時間：13:21
原定時間：13:20
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：10:12
原定時間：10:00
|
實際時間：10:55
原定時間：11:05
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：12:36
原定時間：12:15
|
實際時間：13:18
原定時間：13:20
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：
原定時間：10:40
|
實際時間：
原定時間：11:45
|
航班延誤 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：11:01
原定時間：10:40
|
實際時間：11:51
原定時間：11:45
|
已抵達 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：12:47
原定時間：12:15
|
實際時間：13:28
原定時間：13:20
|
已抵達 |
PC1151 航班準時率
PC1151 將於11月28日 週五 10:00從薩比哈·格克琴國際機場出發，並於11月28日 週五 10:55抵達尼斯機場（尼斯藍色海岸機場）。近期準時出發率為81%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為22分。
SAW (薩比哈·格克琴國際機場) - NCE (尼斯機場（尼斯藍色海岸機場）)
-
出發：
81% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
28m
21m
14m
7m
準時
19 Nov
21
23
24
26
28
30 Nov
@whatflytime
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