PC1217 土耳其飛馬航空
伊斯坦堡飛博洛尼亞（波隆納）航班
7月29日 週三
7月30日 週四
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已抵達
SAW
伊斯坦堡, 7月29日 週三
12:42
已安排: 12:35
檢票口
D,E,F
客運大樓
--
閘口
203B
出發
飛行時間：2小時45分
到達
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 7月29日 週三
14:00
已安排: 14:20
行李
8
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 5小時7分內出發
SAW
伊斯坦堡, 7月30日 週四
12:35
已安排: 12:35
檢票口
D,E,F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時45分
到達
BLQ
博洛尼亞（波隆納）, 7月30日 週四
13:50
已安排: 14:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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PC1217 航班詳情
航班 PC1217 的客機型號為空中巴士A321，由 土耳其飛馬航空營運，並設有239個座位。
空中巴士A321
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：3年4個月
座位：239
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC1217 航班時刻表
航班 PC1217 最近一次飛行預計於7月28日 週二 12:35（當地時間）起飛，並於7月28日 週二 14:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 | SAW - BLQ |
實際時間：12:38
原定時間：12:35
|
實際時間：14:02
原定時間：14:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月25日 週六 | SAW - BLQ |
實際時間：13:12
原定時間：12:35
|
實際時間：14:29
原定時間：14:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月30日 週四 | SAW - BLQ |
實際時間：
原定時間：12:35
|
實際時間：
原定時間：14:20
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 7月27日 週一 | SAW - BLQ |
實際時間：12:53
原定時間：12:35
|
實際時間：14:10
原定時間：14:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月24日 週五 | SAW - BLQ |
實際時間：13:03
原定時間：12:35
|
實際時間：14:27
原定時間：14:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月29日 週三 | SAW - BLQ |
實際時間：12:42
原定時間：12:35
|
實際時間：14:00
原定時間：14:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 7月26日 週日 | SAW - BLQ |
實際時間：12:49
原定時間：12:35
|
實際時間：14:22
原定時間：14:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月28日 週二 |
實際時間：12:38
原定時間：12:35
|
實際時間：14:02
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 7月25日 週六 |
實際時間：13:12
原定時間：12:35
|
實際時間：14:29
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 7月30日 週四 |
實際時間：
原定時間：12:35
|
實際時間：
原定時間：14:20
|
已安排 |
| 7月27日 週一 |
實際時間：12:53
原定時間：12:35
|
實際時間：14:10
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 7月24日 週五 |
實際時間：13:03
原定時間：12:35
|
實際時間：14:27
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 7月29日 週三 |
實際時間：12:42
原定時間：12:35
|
實際時間：14:00
原定時間：14:20
|
已抵達 |
| 7月26日 週日 |
實際時間：12:49
原定時間：12:35
|
實際時間：14:22
原定時間：14:20
|
已抵達 |
PC1217 航班準時率
PC1217 將於7月28日 週二 12:35從薩比哈·格克琴國際機場出發，並於7月28日 週二 14:01抵達波隆納機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為17分。
SAW (薩比哈·格克琴國際機場) - BLQ (波隆納機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
17min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
23 Jul
24
25
26
27
28
29 Jul
@whatflytime
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