PC1820 土耳其飛馬航空
倫敦飛安塔利亞航班
9月20日 週六
9月21日 週日
9月22日 週一
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已抵達
STN
倫敦, 9月20日 週六
13:09
已安排: 11:25
檢票口
--
客運大樓
T1
閘口
1
出發
飛行時間：4小時10分
到達
AYT
安塔利亞, 9月20日 週六
19:02
已安排: 17:35
行李
213
客運大樓
T2
閘口
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已安排
預計於 1小時33分內出發
STN
倫敦, 9月21日 週日
11:25
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檢票口
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客運大樓
T1
閘口
1
出發
飛行時間：4小時10分
到達
AYT
安塔利亞, 9月21日 週日
17:09
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行李
212
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T2
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STN
倫敦, 9月22日 週一
11:25
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客運大樓
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飛行時間：4小時10分
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AYT
安塔利亞, 9月22日 週一
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PC1820 航班詳情
航班 PC1820 的客機型號為空中巴士A320，由 土耳其飛馬航空營運，並設有180個座位。
空中巴士A320
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：10年4個月
座位：180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
PC1820 航班時刻表
航班 PC1820 最近一次飛行預計於9月21日 週日 11:25（當地時間）起飛，並於9月21日 週日 17:09（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月21日 週日 | STN - AYT |
實際時間：
原定時間：11:25
|
實際時間：
原定時間：17:35
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 9月20日 週六 | STN - AYT |
實際時間：13:09
原定時間：11:25
|
實際時間：19:02
原定時間：17:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月19日 週五 | STN - AYT |
實際時間：12:17
原定時間：11:40
|
實際時間：18:02
原定時間：17:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月18日 週四 | STN - AYT |
實際時間：12:02
原定時間：11:25
|
實際時間：17:22
原定時間：17:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月17日 週三 | STN - AYT |
實際時間：11:39
原定時間：11:25
|
實際時間：17:05
原定時間：17:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月16日 週二 | STN - AYT |
實際時間：11:51
原定時間：11:25
|
實際時間：17:19
原定時間：17:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 9月15日 週一 | STN - AYT |
實際時間：13:36
原定時間：12:05
|
實際時間：19:02
原定時間：18:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月21日 週日 |
實際時間：
原定時間：11:25
|
實際時間：
原定時間：17:35
|
已安排 |
| 9月20日 週六 |
實際時間：13:09
原定時間：11:25
|
實際時間：19:02
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 9月19日 週五 |
實際時間：12:17
原定時間：11:40
|
實際時間：18:02
原定時間：17:50
|
已抵達 |
| 9月18日 週四 |
實際時間：12:02
原定時間：11:25
|
實際時間：17:22
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 9月17日 週三 |
實際時間：11:39
原定時間：11:25
|
實際時間：17:05
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 9月16日 週二 |
實際時間：11:51
原定時間：11:25
|
實際時間：17:19
原定時間：17:35
|
已抵達 |
| 9月15日 週一 |
實際時間：13:36
原定時間：12:05
|
實際時間：19:02
原定時間：18:15
|
已抵達 |
PC1820 航班準時率
PC1820 將於9月21日 週日 11:25從伦敦斯坦斯特德机场出發，並於9月21日 週日 17:09抵達安塔利亞機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為47分。
STN (伦敦斯坦斯特德机场) - AYT (安塔利亞機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
47min
延遲
84m
63m
42m
21m
準時
14 Sep
15
16
17
18
19
20 Sep
@whatflytime
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