PC1865 土耳其飛馬航空
埃阿坎飛伊茲密爾（伊士麥）航班
12月6日 週六
12月7日 週日
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已抵達
ECN
埃阿坎, 12月6日 週六
16:03
已安排: 15:40
檢票口
A18-A28
客運大樓
--
閘口
107
出發
飛行時間：1小時25分
到達
ADB
伊茲密爾（伊士麥）, 12月6日 週六
18:09
已安排: 18:05
行李
6
客運大樓
I
閘口
--
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已安排
預計於 11小時32分內出發
ECN
埃阿坎, 12月7日 週日
18:50
已安排: 18:50
檢票口
A15-A26
客運大樓
--
閘口
104
出發
飛行時間：1小時25分
到達
ADB
伊茲密爾（伊士麥）, 12月7日 週日
20:56
已安排: 21:15
行李
2
客運大樓
I
閘口
--
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PC1865 航班詳情
航班 PC1865 的客機型號為空中巴士A320，由 土耳其飛馬航空營運，並設有最多180個座位。
空中巴士A320
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：6年10個月
座位：最多180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC1865 航班時刻表
航班 PC1865 最近一次飛行預計於12月3日 週三 15:30（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 17:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | ECN - ADB |
實際時間：15:32
原定時間：15:30
|
實際時間：17:43
原定時間：17:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月1日 週一 | ECN - ADB |
實際時間：17:24
原定時間：15:35
|
實際時間：19:28
原定時間：18:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月6日 週六 | ECN - ADB |
實際時間：16:03
原定時間：15:40
|
實際時間：18:09
原定時間：18:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月4日 週四 | ECN - ADB |
實際時間：16:14
原定時間：15:40
|
實際時間：18:20
原定時間：18:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月5日 週五 | ECN - ADB |
實際時間：16:36
原定時間：15:35
|
實際時間：18:42
原定時間：18:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月2日 週二 | ECN - ADB |
實際時間：16:25
原定時間：15:40
|
實際時間：18:28
原定時間：18:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | ECN - ADB |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：21:15
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：15:32
原定時間：15:30
|
實際時間：17:43
原定時間：17:55
|
已抵達 |
| 12月1日 週一 |
實際時間：17:24
原定時間：15:35
|
實際時間：19:28
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 12月6日 週六 |
實際時間：16:03
原定時間：15:40
|
實際時間：18:09
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 12月4日 週四 |
實際時間：16:14
原定時間：15:40
|
實際時間：18:20
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 12月5日 週五 |
實際時間：16:36
原定時間：15:35
|
實際時間：18:42
原定時間：18:00
|
已抵達 |
| 12月2日 週二 |
實際時間：16:25
原定時間：15:40
|
實際時間：18:28
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：
原定時間：18:50
|
實際時間：
原定時間：21:15
|
已安排 |
PC1865 航班準時率
PC1865 將於12月3日 週三 15:30從埃爾詹國際機場出發，並於12月3日 週三 17:38抵達阿德南曼德里斯機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為41分。
ECN (埃爾詹國際機場) - ADB (阿德南曼德里斯機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
88m
66m
44m
22m
準時
30 Nov
1
2
3
4
5
6 Dec
@whatflytime
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