PC224 土耳其飛馬航空
伊斯坦堡飛奇姆肯特航班
12月18日 週四
12月21日 週日
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已抵達
SAW
伊斯坦堡, 12月18日 週四
20:51
已安排: 20:25
檢票口
D-F
客運大樓
--
閘口
301A
出發
飛行時間：4小時35分
到達
CIT
奇姆肯特, 12月19日 週五
03:00
已安排: 03:00
行李
--
客運大樓
A
閘口
--
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已安排
預計於 13小時42分內出發
SAW
伊斯坦堡, 12月21日 週日
20:25
已安排: 20:25
檢票口
D-F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：4小時35分
到達
CIT
奇姆肯特, 12月22日 週一
03:00
已安排: 03:00
行李
--
客運大樓
A
閘口
--
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PC224 航班詳情
航班 PC224 的客機型號為空中巴士A321，由 土耳其飛馬航空營運，並設有239個座位。
空中巴士A321
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：6年11個月
座位：239
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC224 航班時刻表
航班 PC224 最近一次飛行預計於12月18日 週四 20:25（當地時間）起飛，並於12月18日 週四 03:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月18日 週四 | SAW - CIT |
實際時間：20:51
原定時間：20:25
|
實際時間：03:00
原定時間：03:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | SAW - CIT |
實際時間：21:24
原定時間：20:25
|
實際時間：03:31
原定時間：03:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月16日 週二 | SAW - CIT |
實際時間：20:53
原定時間：20:25
|
實際時間：03:05
原定時間：03:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月21日 週日 | SAW - CIT |
實際時間：
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：03:00
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 12月9日 週二 | SAW - CIT |
實際時間：20:45
原定時間：20:25
|
實際時間：02:51
原定時間：03:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月14日 週日 | SAW - CIT |
實際時間：21:04
原定時間：20:25
|
實際時間：02:58
原定時間：03:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | SAW - CIT |
實際時間：23:06
原定時間：20:25
|
實際時間：05:02
原定時間：03:00
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月18日 週四 |
實際時間：20:51
原定時間：20:25
|
實際時間：03:00
原定時間：03:00
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：21:24
原定時間：20:25
|
實際時間：03:31
原定時間：03:00
|
已抵達 |
| 12月16日 週二 |
實際時間：20:53
原定時間：20:25
|
實際時間：03:05
原定時間：03:00
|
已抵達 |
| 12月21日 週日 |
實際時間：
原定時間：20:25
|
實際時間：
原定時間：03:00
|
已安排 |
| 12月9日 週二 |
實際時間：20:45
原定時間：20:25
|
實際時間：02:51
原定時間：03:00
|
已抵達 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：21:04
原定時間：20:25
|
實際時間：02:58
原定時間：03:00
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：23:06
原定時間：20:25
|
實際時間：05:02
原定時間：03:00
|
已抵達 |
PC224 航班準時率
PC224 將於12月18日 週四 20:25從薩比哈·格克琴國際機場出發，並於12月18日 週四 03:00抵達希姆肯特國際機場。近期準時出發率為57%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為54分。
SAW (薩比哈·格克琴國際機場) - CIT (希姆肯特國際機場)
-
出發：
57% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
54min
延遲
132m
99m
66m
33m
準時
4 Dec
7
9
11
14
16
18 Dec
@whatflytime
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