PC2296 土耳其飛馬航空
伊斯坦堡飛達拉曼航班
10月11日 週六
10月12日 週日
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已抵達
SAW
伊斯坦堡, 10月11日 週六
00:26
已安排: 23:30
檢票口
G1-G16
客運大樓
--
閘口
210
出發
飛行時間：1小時15分
到達
DLM
達拉曼, 10月12日 週日
01:20
已安排: 00:45
行李
1
客運大樓
I
閘口
--
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已安排
預計於 11小時15分內出發
SAW
伊斯坦堡, 10月12日 週日
23:30
已安排: 23:30
檢票口
G1-G16
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時15分
到達
DLM
達拉曼, 10月13日 週一
00:24
已安排: 00:45
行李
--
客運大樓
I
閘口
--
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PC2296 航班詳情
航班 PC2296 的客機型號為空中巴士A320，由 土耳其飛馬航空營運，並設有最多180個座位。
空中巴士A320
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：6年2個月
座位：最多180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC2296 航班時刻表
航班 PC2296 最近一次飛行預計於10月12日 週日 23:30（當地時間）起飛，並於10月12日 週日 00:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 | SAW - DLM |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：00:45
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 10月11日 週六 | SAW - DLM |
實際時間：00:26
原定時間：23:30
|
實際時間：01:20
原定時間：00:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | SAW - DLM |
實際時間：01:57
原定時間：23:30
|
實際時間：02:50
原定時間：00:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月9日 週四 | SAW - DLM |
實際時間：23:39
原定時間：23:30
|
實際時間：00:33
原定時間：00:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | SAW - DLM |
實際時間：23:43
原定時間：23:30
|
實際時間：00:36
原定時間：00:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | SAW - DLM |
實際時間：23:51
原定時間：23:30
|
實際時間：00:52
原定時間：00:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月6日 週一 | SAW - DLM |
實際時間：23:40
原定時間：23:30
|
實際時間：00:35
原定時間：00:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月12日 週日 |
實際時間：
原定時間：23:30
|
實際時間：
原定時間：00:45
|
已安排 |
| 10月11日 週六 |
實際時間：00:26
原定時間：23:30
|
實際時間：01:20
原定時間：00:45
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：01:57
原定時間：23:30
|
實際時間：02:50
原定時間：00:45
|
已抵達 |
| 10月9日 週四 |
實際時間：23:39
原定時間：23:30
|
實際時間：00:33
原定時間：00:45
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：23:43
原定時間：23:30
|
實際時間：00:36
原定時間：00:45
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：23:51
原定時間：23:30
|
實際時間：00:52
原定時間：00:45
|
已抵達 |
| 10月6日 週一 |
實際時間：23:40
原定時間：23:30
|
實際時間：00:35
原定時間：00:45
|
已抵達 |
PC2296 航班準時率
PC2296 將於10月12日 週日 23:30從薩比哈·格克琴國際機場出發，並於10月12日 週日 00:24抵達達拉曼機場。近期準時出發率為77%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為56分。
SAW (薩比哈·格克琴國際機場) - DLM (達拉曼機場)
-
出發：
77% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
56min
延遲
120m
90m
60m
30m
準時
5 Oct
6
7
8
9
10
11 Oct
@whatflytime
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