PC2451 土耳其飛馬航空
賓格爾飛伊斯坦堡航班
2月25日 週三
2月28日 週六
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已抵達
BGG
賓格爾, 2月25日 週三
19:34
已安排: 19:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時50分
到達
SAW
伊斯坦堡, 2月25日 週三
21:12
已安排: 21:20
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 43小時46分內出發
BGG
賓格爾, 2月28日 週六
14:30
已安排: 14:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
2
出發
飛行時間：1小時50分
到達
SAW
伊斯坦堡, 2月28日 週六
16:20
已安排: 16:20
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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PC2451 航班詳情
航班 PC2451 的客機型號為空中巴士A320，由 土耳其飛馬航空營運，並設有最多180個座位。
空中巴士A320
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：5年6個月
座位：最多180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC2451 航班時刻表
航班 PC2451 最近一次飛行預計於2月17日 週二 15:55（當地時間）起飛，並於2月17日 週二 17:37（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月17日 週二 | BGG - SAW |
實際時間：15:58
原定時間：15:55
|
實際時間：17:41
原定時間：17:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月14日 週六 | BGG - SAW |
實際時間：16:17
原定時間：14:05
|
實際時間：17:57
原定時間：15:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月18日 週三 | BGG - SAW |
實際時間：20:05
原定時間：19:30
|
實際時間：21:45
原定時間：21:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月11日 週三 | BGG - SAW |
實際時間：19:29
原定時間：19:30
|
實際時間：21:04
原定時間：21:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | BGG - SAW |
實際時間：14:52
原定時間：14:30
|
實際時間：16:32
原定時間：16:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | BGG - SAW |
實際時間：19:34
原定時間：19:30
|
實際時間：21:12
原定時間：21:20
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 2月10日 週二 | BGG - SAW |
實際時間：16:05
原定時間：15:55
|
實際時間：18:00
原定時間：17:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月17日 週二 |
實際時間：15:58
原定時間：15:55
|
實際時間：17:41
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 2月14日 週六 |
實際時間：16:17
原定時間：14:05
|
實際時間：17:57
原定時間：15:55
|
已抵達 |
| 2月18日 週三 |
實際時間：20:05
原定時間：19:30
|
實際時間：21:45
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 2月11日 週三 |
實際時間：19:29
原定時間：19:30
|
實際時間：21:04
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：14:52
原定時間：14:30
|
實際時間：16:32
原定時間：16:20
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：19:34
原定時間：19:30
|
實際時間：21:12
原定時間：21:20
|
已抵達 |
| 2月10日 週二 |
實際時間：16:05
原定時間：15:55
|
實際時間：18:00
原定時間：17:45
|
已抵達 |
PC2451 航班準時率
PC2451 將於2月17日 週二 15:55從賓格爾機場出發，並於2月17日 週二 17:37抵達薩比哈·格克琴國際機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為67%。平均延誤時間為29分。
BGG (賓格爾機場) - SAW (薩比哈·格克琴國際機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
67% 準時 -
平均延誤：
29min
延遲
108m
81m
54m
27m
準時
10 Feb
11
14
17
18
21
25 Feb
@whatflytime
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