PC2733 土耳其飛馬航空
開塞利飛伊斯坦堡航班
9月27日 週日
9月28日 週一
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已抵達
ASR
開塞利, 9月27日 週日
09:56
已安排: 09:55
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
SAW
伊斯坦堡, 9月27日 週日
10:56
已安排: 11:20
行李
7
客運大樓
--
閘口
--
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已抵達
3小時12分前已抵達
ASR
開塞利, 9月28日 週一
11:23
已安排: 11:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時25分
到達
SAW
伊斯坦堡, 9月28日 週一
12:23
已安排: 12:30
行李
5
客運大樓
--
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--
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PC2733 航班詳情
航班 PC2733 的客機型號為空中巴士A321，由 土耳其飛馬航空營運，並設有239個座位。
空中巴士A321
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：7年
座位：239
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：97°
座位寬度：44cm
座椅空間：71cm
PC2733 航班時刻表
航班 PC2733 最近一次飛行預計於9月27日 週日 09:55（當地時間）起飛，並於9月27日 週日 10:57（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 | ASR - SAW |
實際時間：09:56
原定時間：09:55
|
實際時間：10:56
原定時間：11:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月17日 週四 | ASR - SAW |
實際時間：11:02
原定時間：10:40
|
實際時間：12:02
原定時間：12:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月20日 週日 | ASR - SAW |
實際時間：10:03
原定時間：09:55
|
實際時間：11:02
原定時間：11:20
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月28日 週一 | ASR - SAW |
實際時間：11:23
原定時間：11:05
|
實際時間：12:23
原定時間：12:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月21日 週一 | ASR - SAW |
實際時間：11:26
原定時間：11:05
|
實際時間：12:27
原定時間：12:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月24日 週四 | ASR - SAW |
實際時間：10:53
原定時間：10:40
|
實際時間：11:57
原定時間：12:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月14日 週一 | ASR - SAW |
實際時間：11:44
原定時間：11:05
|
實際時間：12:49
原定時間：12:30
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 9月27日 週日 |
實際時間：09:56
原定時間：09:55
|
實際時間：10:56
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 9月17日 週四 |
實際時間：11:02
原定時間：10:40
|
實際時間：12:02
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 9月20日 週日 |
實際時間：10:03
原定時間：09:55
|
實際時間：11:02
原定時間：11:20
|
已抵達 |
| 9月28日 週一 |
實際時間：11:23
原定時間：11:05
|
實際時間：12:23
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 9月21日 週一 |
實際時間：11:26
原定時間：11:05
|
實際時間：12:27
原定時間：12:30
|
已抵達 |
| 9月24日 週四 |
實際時間：10:53
原定時間：10:40
|
實際時間：11:57
原定時間：12:05
|
已抵達 |
| 9月14日 週一 |
實際時間：11:44
原定時間：11:05
|
實際時間：12:49
原定時間：12:30
|
已抵達 |
PC2733 航班準時率
PC2733 將於9月27日 週日 09:55從開塞利機場（埃爾基萊特機場）出發，並於9月27日 週日 10:57抵達薩比哈·格克琴國際機場。近期準時出發率為90%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為20分。
ASR (開塞利機場（埃爾基萊特機場）) - SAW (薩比哈·格克琴國際機場)
-
出發：
90% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
32m
24m
16m
8m
準時
13 Sep
14
17
20
21
24
27 Sep
@whatflytime
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