PC2863 土耳其飛馬航空
奧爾杜-吉雷松飛伊斯坦堡航班
11月21日 週五
11月22日 週六
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已抵達
OGU
奧爾杜-吉雷松, 11月21日 週五
20:03
已安排: 20:10
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
201
出發
飛行時間：1小時40分
到達
SAW
伊斯坦堡, 11月21日 週五
21:22
已安排: 21:50
行李
5
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 21小時31分內出發
OGU
奧爾杜-吉雷松, 11月22日 週六
23:35
已安排: 23:35
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：1小時40分
到達
SAW
伊斯坦堡, 11月23日 週日
00:53
已安排: 01:15
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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PC2863 航班詳情
航班 PC2863 的客機型號為空中巴士A320，由 土耳其飛馬航空營運，並設有最多180個座位。
空中巴士A320
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：6年8個月
座位：最多180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC2863 航班時刻表
航班 PC2863 最近一次飛行預計於11月18日 週二 20:05（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 21:13（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | OGU - SAW |
實際時間：19:54
原定時間：20:05
|
實際時間：21:13
原定時間：21:45
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | OGU - SAW |
實際時間：01:06
原定時間：23:35
|
實際時間：02:25
原定時間：01:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月16日 週日 | OGU - SAW |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：22:00
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
| 11月21日 週五 | OGU - SAW |
實際時間：20:03
原定時間：20:10
|
實際時間：21:22
原定時間：21:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月19日 週三 | OGU - SAW |
實際時間：21:01
原定時間：20:50
|
實際時間：22:20
原定時間：22:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | OGU - SAW |
實際時間：
原定時間：23:35
|
實際時間：
原定時間：01:15
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 11月17日 週一 | OGU - SAW |
實際時間：19:59
原定時間：19:55
|
實際時間：21:10
原定時間：21:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：19:54
原定時間：20:05
|
實際時間：21:13
原定時間：21:45
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：01:06
原定時間：23:35
|
實際時間：02:25
原定時間：01:15
|
已抵達 |
| 11月16日 週日 |
實際時間：
原定時間：20:20
|
實際時間：
原定時間：22:00
|
航班延誤 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：20:03
原定時間：20:10
|
實際時間：21:22
原定時間：21:50
|
已抵達 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：21:01
原定時間：20:50
|
實際時間：22:20
原定時間：22:30
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：
原定時間：23:35
|
實際時間：
原定時間：01:15
|
已安排 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：19:59
原定時間：19:55
|
實際時間：21:10
原定時間：21:35
|
已抵達 |
PC2863 航班準時率
PC2863 將於11月18日 週二 20:05從奧爾杜機場出發，並於11月18日 週二 21:13抵達薩比哈·格克琴國際機場。近期準時出發率為73%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為22分。
OGU (奧爾杜機場) - SAW (薩比哈·格克琴國際機場)
-
出發：
73% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
22min
延遲
76m
57m
38m
19m
準時
12 Nov
14
15
16
17
18
19 Nov
@whatflytime
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