PC3164 土耳其飛馬航空
伊茲密爾（伊士麥）飛安卡拉航班
3月15日 週日
3月16日 週一
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已抵達
ADB
伊茲密爾（伊士麥）, 3月15日 週日
08:44
已安排: 08:45
檢票口
D48-D54
客運大樓
D
閘口
238
出發
飛行時間：1小時10分
到達
ESB
安卡拉, 3月15日 週日
09:34
已安排: 09:55
行李
22
客運大樓
D
閘口
--
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已安排
預計於 11小時43分內出發
ADB
伊茲密爾（伊士麥）, 3月16日 週一
07:00
已安排: 07:00
檢票口
D48-D54
客運大樓
D
閘口
234
出發
飛行時間：1小時10分
到達
ESB
安卡拉, 3月16日 週一
08:10
已安排: 08:10
行李
--
客運大樓
D
閘口
--
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PC3164 航班詳情
航班 PC3164 的客機型號為空中巴士A320，由 土耳其飛馬航空營運，並設有最多180個座位。
空中巴士A320
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：6年10個月
座位：最多180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC3164 航班時刻表
航班 PC3164 最近一次飛行預計於3月14日 週六 09:50（當地時間）起飛，並於3月14日 週六 11:00（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 | ADB - ESB |
實際時間：09:52
原定時間：09:50
|
實際時間：10:41
原定時間：11:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月16日 週一 | ADB - ESB |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：08:10
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 3月11日 週三 | ADB - ESB |
實際時間：06:53
原定時間：07:00
|
實際時間：07:47
原定時間：08:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月13日 週五 | ADB - ESB |
實際時間：06:57
原定時間：07:00
|
實際時間：07:51
原定時間：08:10
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月12日 週四 | ADB - ESB |
實際時間：06:42
原定時間：06:45
|
實際時間：07:37
原定時間：07:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月10日 週二 | ADB - ESB |
實際時間：07:41
原定時間：07:45
|
實際時間：08:39
原定時間：08:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月15日 週日 | ADB - ESB |
實際時間：08:44
原定時間：08:45
|
實際時間：09:34
原定時間：09:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月14日 週六 |
實際時間：09:52
原定時間：09:50
|
實際時間：10:41
原定時間：11:00
|
已抵達 |
| 3月16日 週一 |
實際時間：
原定時間：07:00
|
實際時間：
原定時間：08:10
|
已安排 |
| 3月11日 週三 |
實際時間：06:53
原定時間：07:00
|
實際時間：07:47
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 3月13日 週五 |
實際時間：06:57
原定時間：07:00
|
實際時間：07:51
原定時間：08:10
|
已抵達 |
| 3月12日 週四 |
實際時間：06:42
原定時間：06:45
|
實際時間：07:37
原定時間：07:55
|
已抵達 |
| 3月10日 週二 |
實際時間：07:41
原定時間：07:45
|
實際時間：08:39
原定時間：08:55
|
已抵達 |
| 3月15日 週日 |
實際時間：08:44
原定時間：08:45
|
實際時間：09:34
原定時間：09:55
|
已抵達 |
PC3164 航班準時率
PC3164 將於3月14日 週六 09:50從阿德南曼德里斯機場出發，並於3月14日 週六 11:00抵達埃森博阿國際機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為97%。平均延誤時間為-1分。
ADB (阿德南曼德里斯機場) - ESB (埃森博阿國際機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
97% 準時 -
平均延誤：
-1min
延遲
4m
3m
2m
1m
準時
7 Mar
8
10
11
12
13
14 Mar
@whatflytime
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