PC317 土耳其飛馬航空
第比利斯飛伊斯坦堡航班
2月24日 週二
2月25日 週三
2月26日 週四
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已出發
TBS
第比利斯, 2月24日 週二
16:45
已安排: 16:40
檢票口
12
客運大樓
--
閘口
102
出發
飛行時間：2小時25分
到達
SAW
伊斯坦堡, 2月24日 週二
17:45
已安排: 18:05
行李
3
客運大樓
--
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預計於 11小時18分內出發
TBS
第比利斯, 2月25日 週三
17:10
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檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時25分
到達
SAW
伊斯坦堡, 2月25日 週三
18:35
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--
客運大樓
--
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TBS
第比利斯, 2月26日 週四
16:40
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--
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--
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飛行時間：2小時25分
到達
SAW
伊斯坦堡, 2月26日 週四
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PC317 航班詳情
航班 PC317 的客機型號為空中巴士A321，由 土耳其飛馬航空營運，並設有239個座位。
空中巴士A321
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：5年8個月
座位：239
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC317 航班時刻表
航班 PC317 最近一次飛行預計於2月22日 週日 17:00（當地時間）起飛，並於2月22日 週日 18:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 | TBS - SAW |
實際時間：16:51
原定時間：17:00
|
實際時間：18:12
原定時間：18:25
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月19日 週四 | TBS - SAW |
實際時間：16:38
原定時間：16:40
|
實際時間：17:42
原定時間：18:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月24日 週二 | TBS - SAW |
實際時間：16:45
原定時間：16:40
|
實際時間：
原定時間：18:05
|
空中巴士A321 | 已出發 |
| 2月23日 週一 | TBS - SAW |
實際時間：17:05
原定時間：17:10
|
實際時間：18:08
原定時間：18:35
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月21日 週六 | TBS - SAW |
實際時間：16:35
原定時間：16:40
|
實際時間：17:46
原定時間：18:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 2月25日 週三 | TBS - SAW |
實際時間：
原定時間：17:10
|
實際時間：
原定時間：18:35
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 2月20日 週五 | TBS - SAW |
實際時間：16:44
原定時間：16:40
|
實際時間：17:50
原定時間：18:05
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 2月22日 週日 |
實際時間：16:51
原定時間：17:00
|
實際時間：18:12
原定時間：18:25
|
已抵達 |
| 2月19日 週四 |
實際時間：16:38
原定時間：16:40
|
實際時間：17:42
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 2月24日 週二 |
實際時間：16:45
原定時間：16:40
|
實際時間：
原定時間：18:05
|
已出發 |
| 2月23日 週一 |
實際時間：17:05
原定時間：17:10
|
實際時間：18:08
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 2月21日 週六 |
實際時間：16:35
原定時間：16:40
|
實際時間：17:46
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 2月25日 週三 |
實際時間：
原定時間：17:10
|
實際時間：
原定時間：18:35
|
已安排 |
| 2月20日 週五 |
實際時間：16:44
原定時間：16:40
|
實際時間：17:50
原定時間：18:05
|
已抵達 |
PC317 航班準時率
PC317 將於2月22日 週日 17:00從提比里西國際機場出發，並於2月22日 週日 18:01抵達薩比哈·格克琴國際機場。近期準時出發率為87%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為7分。
TBS (提比里西國際機場) - SAW (薩比哈·格克琴國際機場)
-
出發：
87% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
7min
延遲
48m
36m
24m
12m
準時
18 Feb
19
20
21
22
23
24 Feb
@whatflytime
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