PC411 土耳其飛馬航空
伊斯坦堡飛布拉提斯拉瓦航班
10月17日 週五
10月19日 週日
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已抵達
SAW
伊斯坦堡, 10月17日 週五
12:58
已安排: 12:45
檢票口
D-F
客運大樓
--
閘口
504A
出發
飛行時間：2小時10分
到達
BTS
布拉提斯拉瓦, 10月17日 週五
13:53
已安排: 13:55
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 2小時5分內出發
SAW
伊斯坦堡, 10月19日 週日
12:00
已安排: 12:00
檢票口
D-F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
BTS
布拉提斯拉瓦, 10月19日 週日
12:52
已安排: 13:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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PC411 航班詳情
航班 PC411 的客機型號為波音737-800，由 土耳其飛馬航空營運，並設有最多189個座位。
波音737-800
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：12年1個月
座位：最多189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC411 航班時刻表
航班 PC411 最近一次飛行預計於10月19日 週日 12:00（當地時間）起飛，並於10月19日 週日 12:52（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 | SAW - BTS |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：13:10
|
波音737-800 | 已安排 |
| 10月17日 週五 | SAW - BTS |
實際時間：12:58
原定時間：12:45
|
實際時間：13:53
原定時間：13:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月15日 週三 | SAW - BTS |
實際時間：13:29
原定時間：12:00
|
實際時間：14:26
原定時間：13:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | SAW - BTS |
實際時間：12:44
原定時間：12:00
|
實際時間：13:42
原定時間：13:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月10日 週五 | SAW - BTS |
實際時間：13:34
原定時間：12:45
|
實際時間：14:29
原定時間：13:55
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月8日 週三 | SAW - BTS |
實際時間：12:32
原定時間：12:00
|
實際時間：13:20
原定時間：13:10
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | SAW - BTS |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：13:10
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月19日 週日 |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：13:10
|
已安排 |
| 10月17日 週五 |
實際時間：12:58
原定時間：12:45
|
實際時間：13:53
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 10月15日 週三 |
實際時間：13:29
原定時間：12:00
|
實際時間：14:26
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：12:44
原定時間：12:00
|
實際時間：13:42
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 10月10日 週五 |
實際時間：13:34
原定時間：12:45
|
實際時間：14:29
原定時間：13:55
|
已抵達 |
| 10月8日 週三 |
實際時間：12:32
原定時間：12:00
|
實際時間：13:20
原定時間：13:10
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：
原定時間：12:00
|
實際時間：
原定時間：13:10
|
航班延誤 |
PC411 航班準時率
PC411 將於10月19日 週日 12:00從薩比哈·格克琴國際機場出發，並於10月19日 週日 12:52抵達布拉提斯拉瓦機場。近期準時出發率為60%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為36分。
SAW (薩比哈·格克琴國際機場) - BTS (布拉提斯拉瓦機場)
-
出發：
60% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
36min
延遲
72m
54m
36m
18m
準時
3 Oct
5
8
10
12
15
17 Oct
@whatflytime
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