PC411 土耳其飛馬航空
伊斯坦堡飛布拉提斯拉瓦航班
4月24日 週五
4月26日 週日
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已抵達
SAW
伊斯坦堡, 4月24日 週五
12:54
已安排: 12:30
檢票口
D,E,F
客運大樓
--
閘口
507B
出發
飛行時間：2小時15分
到達
BTS
布拉提斯拉瓦, 4月24日 週五
13:45
已安排: 13:45
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 27小時3分內出發
SAW
伊斯坦堡, 4月26日 週日
11:40
已安排: 11:40
檢票口
D,E,F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時15分
到達
BTS
布拉提斯拉瓦, 4月26日 週日
12:55
已安排: 12:55
行李
--
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--
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PC411 航班詳情
航班 PC411 的客機型號為空中巴士A321，由 土耳其飛馬航空營運，並設有239個座位。
空中巴士A321
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：8年2個月
座位：239
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC411 航班時刻表
航班 PC411 最近一次飛行預計於4月10日 週五 12:30（當地時間）起飛，並於4月10日 週五 13:38（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4月10日 週五 | SAW - BTS |
實際時間：12:42
原定時間：12:30
|
實際時間：13:44
原定時間：13:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月15日 週三 | SAW - BTS |
實際時間：10:55
原定時間：10:40
|
實際時間：11:47
原定時間：11:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月12日 週日 | SAW - BTS |
實際時間：11:39
原定時間：11:40
|
實際時間：12:40
原定時間：12:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月17日 週五 | SAW - BTS |
實際時間：12:29
原定時間：12:30
|
實際時間：13:26
原定時間：13:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月22日 週三 | SAW - BTS |
實際時間：10:53
原定時間：10:40
|
實際時間：18:00
原定時間：11:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月24日 週五 | SAW - BTS |
實際時間：12:54
原定時間：12:30
|
實際時間：13:45
原定時間：13:45
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 4月19日 週日 | SAW - BTS |
實際時間：11:48
原定時間：11:40
|
實際時間：12:43
原定時間：12:55
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 4月10日 週五 |
實際時間：12:42
原定時間：12:30
|
實際時間：13:44
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 4月15日 週三 |
實際時間：10:55
原定時間：10:40
|
實際時間：11:47
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 4月12日 週日 |
實際時間：11:39
原定時間：11:40
|
實際時間：12:40
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 4月17日 週五 |
實際時間：12:29
原定時間：12:30
|
實際時間：13:26
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 4月22日 週三 |
實際時間：10:53
原定時間：10:40
|
實際時間：18:00
原定時間：11:55
|
已抵達 |
| 4月24日 週五 |
實際時間：12:54
原定時間：12:30
|
實際時間：13:45
原定時間：13:45
|
已抵達 |
| 4月19日 週日 |
實際時間：11:48
原定時間：11:40
|
實際時間：12:43
原定時間：12:55
|
已抵達 |
PC411 航班準時率
PC411 將於4月10日 週五 12:30從薩比哈·格克琴國際機場出發，並於4月10日 週五 13:38抵達布拉提斯拉瓦機場。近期準時出發率為70%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為10分。
SAW (薩比哈·格克琴國際機場) - BTS (布拉提斯拉瓦機場)
-
出發：
70% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
10 Apr
12
15
17
19
22
24 Apr
@whatflytime
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