PC434 土耳其飛馬航空
安塔利亞飛基希訥烏航班
7月10日 週四
7月13日 週日
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已抵達
AYT
安塔利亞, 7月10日 週四
23:49
已安排: 22:55
檢票口
509-511
客運大樓
T2
閘口
215B
出發
飛行時間：2小時10分
到達
RMO
基希訥烏, 7月11日 週五
01:28
已安排: 01:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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6小時4分前已抵達
AYT
安塔利亞, 7月13日 週日
01:22
已安排: 01:15
檢票口
518-520
客運大樓
T2
閘口
203
出發
飛行時間：2小時10分
到達
RMO
基希訥烏, 7月13日 週日
02:58
已安排: 03:25
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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PC434 航班詳情
航班 PC434 的客機型號為空中巴士 A320-212，由 土耳其飛馬航空營運，並設有186個座位。
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：5年4個月
座位：186
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC434 航班時刻表
航班 PC434 最近一次飛行預計於7月13日 週日 01:15（當地時間）起飛，並於7月13日 週日 02:58（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 | AYT - RMO |
實際時間：01:22
原定時間：01:15
|
實際時間：02:58
原定時間：03:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月10日 週四 | AYT - RMO |
實際時間：23:49
原定時間：22:55
|
實際時間：01:28
原定時間：01:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月8日 週二 | AYT - RMO |
實際時間：22:59
原定時間：22:55
|
實際時間：00:35
原定時間：01:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月6日 週日 | AYT - RMO |
實際時間：01:25
原定時間：01:15
|
實際時間：03:04
原定時間：03:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月3日 週四 | AYT - RMO |
實際時間：23:21
原定時間：22:55
|
實際時間：01:00
原定時間：01:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 7月1日 週二 | AYT - RMO |
實際時間：
原定時間：22:55
|
實際時間：00:50
原定時間：01:05
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 6月29日 週日 | AYT - RMO |
實際時間：01:30
原定時間：01:15
|
實際時間：03:18
原定時間：03:25
|
空中巴士 A320-212 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 7月13日 週日 |
實際時間：01:22
原定時間：01:15
|
實際時間：02:58
原定時間：03:25
|
已抵達 |
| 7月10日 週四 |
實際時間：23:49
原定時間：22:55
|
實際時間：01:28
原定時間：01:05
|
已抵達 |
| 7月8日 週二 |
實際時間：22:59
原定時間：22:55
|
實際時間：00:35
原定時間：01:05
|
已抵達 |
| 7月6日 週日 |
實際時間：01:25
原定時間：01:15
|
實際時間：03:04
原定時間：03:25
|
已抵達 |
| 7月3日 週四 |
實際時間：23:21
原定時間：22:55
|
實際時間：01:00
原定時間：01:05
|
已抵達 |
| 7月1日 週二 |
實際時間：
原定時間：22:55
|
實際時間：00:50
原定時間：01:05
|
已抵達 |
| 6月29日 週日 |
實際時間：01:30
原定時間：01:15
|
實際時間：03:18
原定時間：03:25
|
已抵達 |
PC434 航班準時率
PC434 將於7月13日 週日 01:15從安塔利亞機場出發，並於7月13日 週日 02:58抵達奇西瑙國際機場。近期準時出發率為82%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為20分。
AYT (安塔利亞機場) - RMO (奇西瑙國際機場)
-
出發：
82% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
20min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
19 Jun
22
29
3
6
8
10 Jul
@whatflytime
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