PC5020 土耳其飛馬航空
斯德哥爾摩飛安塔利亞航班
4月11日 週六
4月18日 週六
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已抵達
ARN
斯德哥爾摩, 4月11日 週六
18:09
已安排: 17:40
檢票口
33-37
客運大樓
T5
閘口
F63
出發
飛行時間：3小時55分
到達
AYT
安塔利亞, 4月11日 週六
22:48
已安排: 22:35
行李
204
客運大樓
T2
閘口
--
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已安排
預計於 66小時21分內出發
ARN
斯德哥爾摩, 4月18日 週六
18:55
已安排: 18:55
檢票口
22-49
客運大樓
T5
閘口
--
出發
飛行時間：3小時55分
到達
AYT
安塔利亞, 4月18日 週六
23:50
已安排: 23:50
行李
202
客運大樓
T2
閘口
--
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PC5020 航班詳情
航班 PC5020 的客機型號為空中巴士A320，由 土耳其飛馬航空營運，並設有最多180個座位。
空中巴士A320
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：7年5個月
座位：最多180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC5020 航班時刻表
航班 PC5020 最近一次飛行預計於3月29日 週日 11:55（當地時間）起飛，並於3月29日 週日 16:31（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 | ARN - AYT |
實際時間：11:52
原定時間：11:55
|
實際時間：16:33
原定時間：16:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月6日 週一 | ARN - AYT |
實際時間：19:14
原定時間：18:55
|
實際時間：23:53
原定時間：23:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月11日 週六 | ARN - AYT |
實際時間：18:09
原定時間：17:40
|
實際時間：22:48
原定時間：22:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月5日 週日 | ARN - AYT |
實際時間：10:47
原定時間：10:45
|
實際時間：15:26
原定時間：15:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月28日 週六 | ARN - AYT |
實際時間：19:31
原定時間：18:10
|
實際時間：01:23
原定時間：00:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 3月30日 週一 | ARN - AYT |
實際時間：19:10
原定時間：18:55
|
實際時間：23:51
原定時間：23:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 4月4日 週六 | ARN - AYT |
實際時間：18:52
原定時間：18:55
|
實際時間：18:16
原定時間：23:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 3月29日 週日 |
實際時間：11:52
原定時間：11:55
|
實際時間：16:33
原定時間：16:50
|
已抵達 |
| 4月6日 週一 |
實際時間：19:14
原定時間：18:55
|
實際時間：23:53
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 4月11日 週六 |
實際時間：18:09
原定時間：17:40
|
實際時間：22:48
原定時間：22:35
|
已抵達 |
| 4月5日 週日 |
實際時間：10:47
原定時間：10:45
|
實際時間：15:26
原定時間：15:40
|
已抵達 |
| 3月28日 週六 |
實際時間：19:31
原定時間：18:10
|
實際時間：01:23
原定時間：00:05
|
已抵達 |
| 3月30日 週一 |
實際時間：19:10
原定時間：18:55
|
實際時間：23:51
原定時間：23:50
|
已抵達 |
| 4月4日 週六 |
實際時間：18:52
原定時間：18:55
|
實際時間：18:16
原定時間：23:50
|
已抵達 |
PC5020 航班準時率
PC5020 將於3月29日 週日 11:55從斯德哥爾摩機場出發，並於3月29日 週日 16:31抵達安塔利亞機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為80%。平均延誤時間為8分。
ARN (斯德哥爾摩機場) - AYT (安塔利亞機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
80% 準時 -
平均延誤：
8min
延遲
24m
18m
12m
6m
準時
29 Mar
30
4
5
6
11
12 Apr
@whatflytime
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