PC5025 土耳其飛馬航空
安塔利亞飛哥本哈根航班
1月26日 週一
1月30日 週五
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已抵達
AYT
安塔利亞, 1月26日 週一
11:14
已安排: 11:00
檢票口
553-555
客運大樓
T2
閘口
216A
出發
飛行時間：3小時55分
到達
CPH
哥本哈根, 1月26日 週一
12:49
已安排: 12:55
行李
4
客運大樓
T3
閘口
C134
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已安排
預計於 19小時48分內出發
AYT
安塔利亞, 1月30日 週五
15:35
已安排: 15:35
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時55分
到達
CPH
哥本哈根, 1月30日 週五
17:30
已安排: 17:30
行李
--
客運大樓
T2
閘口
--
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PC5025 航班詳情
航班 PC5025 的客機型號為空中巴士A320，由 土耳其飛馬航空營運，並設有最多180個座位。
空中巴士A320
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：6年4個月
座位：最多180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC5025 航班時刻表
航班 PC5025 最近一次飛行預計於1月25日 週日 13:05（當地時間）起飛，並於1月25日 週日 15:01（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 | AYT - CPH |
實際時間：
原定時間：13:05
|
實際時間：15:03
原定時間：15:00
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月18日 週日 | AYT - CPH |
實際時間：10:54
原定時間：10:40
|
實際時間：12:12
原定時間：12:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月23日 週五 | AYT - CPH |
實際時間：16:59
原定時間：15:35
|
實際時間：18:35
原定時間：17:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月30日 週五 | AYT - CPH |
實際時間：
原定時間：15:35
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 1月16日 週五 | AYT - CPH |
實際時間：16:10
原定時間：15:35
|
實際時間：17:39
原定時間：17:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月26日 週一 | AYT - CPH |
實際時間：11:14
原定時間：11:00
|
實際時間：12:49
原定時間：12:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 1月19日 週一 | AYT - CPH |
實際時間：12:09
原定時間：11:00
|
實際時間：13:43
原定時間：12:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 1月25日 週日 |
實際時間：
原定時間：13:05
|
實際時間：15:03
原定時間：15:00
|
已抵達 |
| 1月18日 週日 |
實際時間：10:54
原定時間：10:40
|
實際時間：12:12
原定時間：12:35
|
已抵達 |
| 1月23日 週五 |
實際時間：16:59
原定時間：15:35
|
實際時間：18:35
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 1月30日 週五 |
實際時間：
原定時間：15:35
|
實際時間：
原定時間：17:30
|
已安排 |
| 1月16日 週五 |
實際時間：16:10
原定時間：15:35
|
實際時間：17:39
原定時間：17:30
|
已抵達 |
| 1月26日 週一 |
實際時間：11:14
原定時間：11:00
|
實際時間：12:49
原定時間：12:55
|
已抵達 |
| 1月19日 週一 |
實際時間：12:09
原定時間：11:00
|
實際時間：13:43
原定時間：12:55
|
已抵達 |
PC5025 航班準時率
PC5025 將於1月25日 週日 13:05從安塔利亞機場出發，並於1月25日 週日 15:01抵達哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）。近期準時出發率為47%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為41分。
AYT (安塔利亞機場) - CPH (哥本哈根機場（哥本哈根凱斯楚普機場）)
-
出發：
47% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
41min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
11 Jan
12
16
18
19
23
26 Jan
@whatflytime
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