PC5045 土耳其飛馬航空
安塔利亞飛司徒加特（斯圖加特）航班
8月10日 週一
8月12日 週三
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已抵達
AYT
安塔利亞, 8月10日 週一
16:01
已安排: 15:55
檢票口
516-518
客運大樓
T2
閘口
216A
出發
飛行時間：3小時35分
到達
STR
司徒加特（斯圖加特）, 8月10日 週一
18:11
已安排: 18:30
行李
10
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 32小時34分內出發
AYT
安塔利亞, 8月12日 週三
15:55
已安排: 15:55
檢票口
--
客運大樓
T2
閘口
--
出發
飛行時間：3小時35分
到達
STR
司徒加特（斯圖加特）, 8月12日 週三
18:30
已安排: 18:30
行李
--
客運大樓
T3
閘口
--
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PC5045 航班詳情
航班 PC5045 的客機型號為空中巴士A320，由 土耳其飛馬航空營運，並設有最多180個座位。
空中巴士A320
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：6年8個月
座位：最多180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：71cm
PC5045 航班時刻表
航班 PC5045 最近一次飛行預計於8月2日 週日 16:55（當地時間）起飛，並於8月2日 週日 19:44（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月2日 週日 | AYT - STR |
實際時間：17:37
原定時間：15:55
|
實際時間：19:40
原定時間：18:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月7日 週五 | AYT - STR |
實際時間：17:48
原定時間：15:55
|
實際時間：20:02
原定時間：18:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月9日 週日 | AYT - STR |
實際時間：16:10
原定時間：15:55
|
實際時間：18:23
原定時間：18:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月3日 週一 | AYT - STR |
實際時間：16:17
原定時間：15:55
|
實際時間：18:25
原定時間：18:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 7月31日 週五 | AYT - STR |
實際時間：17:13
原定時間：15:55
|
實際時間：19:22
原定時間：18:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月5日 週三 | AYT - STR |
實際時間：16:41
原定時間：15:55
|
實際時間：18:49
原定時間：18:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月10日 週一 | AYT - STR |
實際時間：16:01
原定時間：15:55
|
實際時間：18:11
原定時間：18:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月2日 週日 |
實際時間：17:37
原定時間：15:55
|
實際時間：19:40
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 8月7日 週五 |
實際時間：17:48
原定時間：15:55
|
實際時間：20:02
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 8月9日 週日 |
實際時間：16:10
原定時間：15:55
|
實際時間：18:23
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 8月3日 週一 |
實際時間：16:17
原定時間：15:55
|
實際時間：18:25
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 7月31日 週五 |
實際時間：17:13
原定時間：15:55
|
實際時間：19:22
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 8月5日 週三 |
實際時間：16:41
原定時間：15:55
|
實際時間：18:49
原定時間：18:30
|
已抵達 |
| 8月10日 週一 |
實際時間：16:01
原定時間：15:55
|
實際時間：18:11
原定時間：18:30
|
已抵達 |
PC5045 航班準時率
PC5045 將於8月2日 週日 16:55從安塔利亞機場出發，並於8月2日 週日 19:44抵達斯圖加特機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為77%。平均延誤時間為26分。
AYT (安塔利亞機場) - STR (斯圖加特機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
77% 準時 -
平均延誤：
26min
延遲
92m
69m
46m
23m
準時
4 Aug
5
6
7
8
9
10 Aug
@whatflytime
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