PC508 土耳其飛馬航空
伊斯坦堡飛大不里士航班
11月27日 週四
11月28日 週五
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已出發
SAW
伊斯坦堡, 11月27日 週四
04:08
已安排: 04:00
檢票口
D-F
客運大樓
--
閘口
304B
出發
飛行時間：2小時35分
到達
TBZ
大不里士, 11月27日 週四
06:51
已安排: 07:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 26分內出發
SAW
伊斯坦堡, 11月28日 週五
04:00
已安排: 04:00
檢票口
D-F
客運大樓
--
閘口
203B
出發
飛行時間：2小時35分
到達
TBZ
大不里士, 11月28日 週五
06:26
已安排: 07:05
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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PC508 航班詳情
航班 PC508 的客機型號為空中巴士A320，由 土耳其飛馬航空營運，並設有最多180個座位。
空中巴士A320
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：7年11個月
座位：最多180
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC508 航班時刻表
航班 PC508 最近一次飛行預計於11月28日 週五 04:00（當地時間）起飛，並於11月28日 週五 06:26（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 | SAW - TBZ |
實際時間：
原定時間：04:00
|
實際時間：
原定時間：07:05
|
空中巴士A320 | 已安排 |
| 11月18日 週二 | SAW - TBZ |
實際時間：04:25
原定時間：04:00
|
實際時間：06:51
原定時間：07:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月23日 週日 | SAW - TBZ |
實際時間：04:03
原定時間：04:00
|
實際時間：06:29
原定時間：07:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | SAW - TBZ |
實際時間：04:13
原定時間：04:00
|
實際時間：06:51
原定時間：07:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | SAW - TBZ |
實際時間：04:07
原定時間：04:00
|
實際時間：06:39
原定時間：07:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月25日 週二 | SAW - TBZ |
實際時間：04:12
原定時間：04:00
|
實際時間：06:38
原定時間：07:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月27日 週四 | SAW - TBZ |
實際時間：04:08
原定時間：04:00
|
實際時間：
原定時間：07:05
|
空中巴士A320 | 已出發 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月28日 週五 |
實際時間：
原定時間：04:00
|
實際時間：
原定時間：07:05
|
已安排 |
| 11月18日 週二 |
實際時間：04:25
原定時間：04:00
|
實際時間：06:51
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 11月23日 週日 |
實際時間：04:03
原定時間：04:00
|
實際時間：06:29
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：04:13
原定時間：04:00
|
實際時間：06:51
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：04:07
原定時間：04:00
|
實際時間：06:39
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 11月25日 週二 |
實際時間：04:12
原定時間：04:00
|
實際時間：06:38
原定時間：07:05
|
已抵達 |
| 11月27日 週四 |
實際時間：04:08
原定時間：04:00
|
實際時間：
原定時間：07:05
|
已出發 |
PC508 航班準時率
PC508 將於11月28日 週五 04:00從薩比哈·格克琴國際機場出發，並於11月28日 週五 06:26抵達大不里士國際機場。近期準時出發率為88%。近期準時抵達率為92%。平均延誤時間為10分。
SAW (薩比哈·格克琴國際機場) - TBZ (大不里士國際機場)
-
出發：
88% 準時 -
抵達：
92% 準時 -
平均延誤：
10min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
14 Nov
16
18
20
21
23
25 Nov
@whatflytime
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