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日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
---|---|---|---|---|---|
9月19日 週五 | DTM - AYT |
實際時間:19:41
原定時間:19:25
|
實際時間:23:47
原定時間:23:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
9月12日 週五 | DTM - AYT |
實際時間:
原定時間:19:25
|
實際時間:
原定時間:23:55
|
空中巴士A320 | 航班延誤 |
9月9日 週二 | DTM - AYT |
實際時間:10:34
原定時間:10:00
|
實際時間:14:49
原定時間:14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
9月5日 週五 | DTM - AYT |
實際時間:19:46
原定時間:19:25
|
實際時間:00:02
原定時間:23:55
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
9月2日 週二 | DTM - AYT |
實際時間:10:18
原定時間:10:00
|
實際時間:14:38
原定時間:14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
8月26日 週二 | DTM - AYT |
實際時間:10:17
原定時間:10:00
|
實際時間:14:34
原定時間:14:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
8月25日 週一 | DTM - AYT |
實際時間:19:22
原定時間:19:10
|
實際時間:23:21
原定時間:23:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
---|---|---|---|
9月19日 週五 |
實際時間:19:41
原定時間:19:25
|
實際時間:23:47
原定時間:23:55
|
已抵達 |
9月12日 週五 |
實際時間:
原定時間:19:25
|
實際時間:
原定時間:23:55
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航班延誤 |
9月9日 週二 |
實際時間:10:34
原定時間:10:00
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實際時間:14:49
原定時間:14:30
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已抵達 |
9月5日 週五 |
實際時間:19:46
原定時間:19:25
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實際時間:00:02
原定時間:23:55
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已抵達 |
9月2日 週二 |
實際時間:10:18
原定時間:10:00
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實際時間:14:38
原定時間:14:30
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已抵達 |
8月26日 週二 |
實際時間:10:17
原定時間:10:00
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實際時間:14:34
原定時間:14:30
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已抵達 |
8月25日 週一 |
實際時間:19:22
原定時間:19:10
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實際時間:23:21
原定時間:23:40
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已抵達 |