PC620 土耳其飛馬航空
伊斯坦堡飛洪加達航班
11月21日 週五
11月22日 週六
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航班延誤
SAW
伊斯坦堡, 11月21日 週五
23:20
已安排: 22:50
檢票口
D-F
客運大樓
--
閘口
305B
出發
飛行時間：2小時40分
到達
HRG
洪加達, 11月22日 週六
00:34
已安排: 00:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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已安排
預計於 23小時36分內出發
SAW
伊斯坦堡, 11月22日 週六
22:50
已安排: 22:50
檢票口
D-F
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：2小時40分
到達
HRG
洪加達, 11月23日 週日
00:04
已安排: 00:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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PC620 航班詳情
航班 PC620 的客機型號為波音737-800，由 土耳其飛馬航空營運，並設有最多189個座位。
波音737-800
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：11年1個月
座位：最多189
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC620 航班時刻表
航班 PC620 最近一次飛行預計於11月18日 週二 23:20（當地時間）起飛，並於11月18日 週二 01:02（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 | SAW - HRG |
實際時間：23:49
原定時間：22:50
|
實際時間：00:58
原定時間：00:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月15日 週六 | SAW - HRG |
實際時間：22:58
原定時間：22:50
|
實際時間：00:07
原定時間：00:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月20日 週四 | SAW - HRG |
實際時間：23:20
原定時間：22:50
|
實際時間：00:34
原定時間：00:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月21日 週五 | SAW - HRG |
實際時間：
原定時間：22:50
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
波音737-800 | 航班延誤 |
| 11月19日 週三 | SAW - HRG |
實際時間：23:33
原定時間：22:50
|
實際時間：00:45
原定時間：00:30
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 11月22日 週六 | SAW - HRG |
實際時間：
原定時間：22:50
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
波音737-800 | 已安排 |
| 11月17日 週一 | SAW - HRG |
實際時間：22:56
原定時間：22:40
|
實際時間：00:07
原定時間：00:20
|
波音737-800 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 11月18日 週二 |
實際時間：23:49
原定時間：22:50
|
實際時間：00:58
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 11月15日 週六 |
實際時間：22:58
原定時間：22:50
|
實際時間：00:07
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 11月20日 週四 |
實際時間：23:20
原定時間：22:50
|
實際時間：00:34
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 11月21日 週五 |
實際時間：
原定時間：22:50
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
航班延誤 |
| 11月19日 週三 |
實際時間：23:33
原定時間：22:50
|
實際時間：00:45
原定時間：00:30
|
已抵達 |
| 11月22日 週六 |
實際時間：
原定時間：22:50
|
實際時間：
原定時間：00:30
|
已安排 |
| 11月17日 週一 |
實際時間：22:56
原定時間：22:40
|
實際時間：00:07
原定時間：00:20
|
已抵達 |
PC620 航班準時率
PC620 將於11月18日 週二 23:20從薩比哈·格克琴國際機場出發，並於11月18日 週二 01:02抵達洪加達國際機場。近期準時出發率為53%。近期準時抵達率為93%。平均延誤時間為35分。
SAW (薩比哈·格克琴國際機場) - HRG (洪加達國際機場)
-
出發：
53% 準時 -
抵達：
93% 準時 -
平均延誤：
35min
延遲
68m
51m
34m
17m
準時
13 Nov
14
15
17
18
19
20 Nov
@whatflytime
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