PC624 土耳其飛馬航空
伊斯坦堡飛洪加達航班
12月15日 週一
12月16日 週二
12月17日 週三
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已抵達
SAW
伊斯坦堡, 12月15日 週一
00:52
已安排: 00:35
檢票口
D-F
客運大樓
--
閘口
304B
出發
飛行時間：2小時40分
到達
HRG
洪加達, 12月15日 週一
01:54
已安排: 02:15
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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預計於 5小時內出發
SAW
伊斯坦堡, 12月16日 週二
00:35
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D-F
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--
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304B
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飛行時間：2小時40分
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HRG
洪加達, 12月16日 週二
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SAW
伊斯坦堡, 12月17日 週三
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D-F
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閘口
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飛行時間：2小時40分
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HRG
洪加達, 12月17日 週三
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PC624 航班詳情
航班 PC624 的客機型號為空中巴士A321，由 土耳其飛馬航空營運，並設有239個座位。
空中巴士A321
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：2年
座位：239
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC624 航班時刻表
航班 PC624 最近一次飛行預計於12月13日 週六 00:35（當地時間）起飛，並於12月13日 週六 02:24（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 | SAW - HRG |
實際時間：01:13
原定時間：00:35
|
實際時間：02:21
原定時間：02:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | SAW - HRG |
實際時間：01:21
原定時間：00:35
|
實際時間：02:22
原定時間：02:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月16日 週二 | SAW - HRG |
實際時間：
原定時間：00:35
|
實際時間：
原定時間：02:15
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 12月14日 週日 | SAW - HRG |
實際時間：00:48
原定時間：00:35
|
實際時間：02:00
原定時間：02:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | SAW - HRG |
實際時間：00:59
原定時間：00:35
|
實際時間：02:06
原定時間：02:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月15日 週一 | SAW - HRG |
實際時間：00:52
原定時間：00:35
|
實際時間：01:54
原定時間：02:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 12月12日 週五 | SAW - HRG |
實際時間：00:57
原定時間：00:35
|
實際時間：02:02
原定時間：02:15
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月13日 週六 |
實際時間：01:13
原定時間：00:35
|
實際時間：02:21
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：01:21
原定時間：00:35
|
實際時間：02:22
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 12月16日 週二 |
實際時間：
原定時間：00:35
|
實際時間：
原定時間：02:15
|
已安排 |
| 12月14日 週日 |
實際時間：00:48
原定時間：00:35
|
實際時間：02:00
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：00:59
原定時間：00:35
|
實際時間：02:06
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 12月15日 週一 |
實際時間：00:52
原定時間：00:35
|
實際時間：01:54
原定時間：02:15
|
已抵達 |
| 12月12日 週五 |
實際時間：00:57
原定時間：00:35
|
實際時間：02:02
原定時間：02:15
|
已抵達 |
PC624 航班準時率
PC624 將於12月13日 週六 00:35從薩比哈·格克琴國際機場出發，並於12月13日 週六 02:24抵達洪加達國際機場。近期準時出發率為63%。近期準時抵達率為83%。平均延誤時間為1小時22分。
SAW (薩比哈·格克琴國際機場) - HRG (洪加達國際機場)
-
出發：
63% 準時 -
抵達：
83% 準時 -
平均延誤：
82min
延遲
292m
219m
146m
73m
準時
8 Dec
9
10
11
12
13
14 Dec
@whatflytime
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