PC723 土耳其飛馬航空
安曼飛伊斯坦堡航班
10月19日 週日
10月21日 週二
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已抵達
AMM
安曼, 10月19日 週日
05:01
已安排: 04:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
228
出發
飛行時間：2小時55分
到達
SAW
伊斯坦堡, 10月19日 週日
07:57
已安排: 07:40
行李
4
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 8小時9分內出發
AMM
安曼, 10月21日 週二
04:45
已安排: 04:45
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
216
出發
飛行時間：2小時55分
到達
SAW
伊斯坦堡, 10月21日 週二
07:40
已安排: 07:40
行李
--
客運大樓
--
閘口
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PC723 航班詳情
航班 PC723 的客機型號為空中巴士A321，由 土耳其飛馬航空營運，並設有239個座位。
空中巴士A321
航空公司：土耳其飛馬航空
飛行距離：--
機齡：1年2個月
座位：239
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PC723 航班時刻表
航班 PC723 最近一次飛行預計於10月21日 週二 04:45（當地時間）起飛，並於10月21日 週二 07:40（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月21日 週二 | AMM - SAW |
實際時間：
原定時間：04:45
|
實際時間：
原定時間：07:40
|
空中巴士A321 | 已安排 |
| 10月19日 週日 | AMM - SAW |
實際時間：05:01
原定時間：04:45
|
實際時間：07:57
原定時間：07:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月14日 週二 | AMM - SAW |
實際時間：04:56
原定時間：04:45
|
實際時間：07:10
原定時間：07:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月12日 週日 | AMM - SAW |
實際時間：06:00
原定時間：04:45
|
實際時間：08:28
原定時間：07:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月7日 週二 | AMM - SAW |
實際時間：04:52
原定時間：04:45
|
實際時間：07:00
原定時間：07:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 10月5日 週日 | AMM - SAW |
實際時間：05:04
原定時間：04:45
|
實際時間：07:20
原定時間：07:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 9月30日 週二 | AMM - SAW |
實際時間：05:10
原定時間：04:45
|
實際時間：07:33
原定時間：07:40
|
空中巴士A321 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月21日 週二 |
實際時間：
原定時間：04:45
|
實際時間：
原定時間：07:40
|
已安排 |
| 10月19日 週日 |
實際時間：05:01
原定時間：04:45
|
實際時間：07:57
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 10月14日 週二 |
實際時間：04:56
原定時間：04:45
|
實際時間：07:10
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 10月12日 週日 |
實際時間：06:00
原定時間：04:45
|
實際時間：08:28
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 10月7日 週二 |
實際時間：04:52
原定時間：04:45
|
實際時間：07:00
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 10月5日 週日 |
實際時間：05:04
原定時間：04:45
|
實際時間：07:20
原定時間：07:40
|
已抵達 |
| 9月30日 週二 |
實際時間：05:10
原定時間：04:45
|
實際時間：07:33
原定時間：07:40
|
已抵達 |
PC723 航班準時率
PC723 將於10月21日 週二 04:45從約旦機場（阿勒婭王后國際機場）出發，並於10月21日 週二 07:40抵達薩比哈·格克琴國際機場。近期準時出發率為67%。近期準時抵達率為89%。平均延誤時間為33分。
AMM (約旦機場（阿勒婭王后國際機場）) - SAW (薩比哈·格克琴國際機場)
-
出發：
67% 準時 -
抵達：
89% 準時 -
平均延誤：
33min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
28 Sep
30
5
7
12
14
19 Oct
@whatflytime
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