PD2639 波特航空(Porter Airlines)
多倫多飛桑德灣航班
8月26日 週二
8月27日 週三
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YTZ
多倫多, 8月26日 週二
19:05
已安排: 19:05
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
5
出發
飛行時間：2小時8分
到達
YQT
桑德灣, 8月26日 週二
20:54
已安排: 21:13
行李
--
客運大樓
--
閘口
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預計於 29小時內出發
YTZ
多倫多, 8月27日 週三
19:05
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出發
飛行時間：2小時8分
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YQT
桑德灣, 8月27日 週三
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PD2639 航班詳情
航班 PD2639 的客機型號為德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q，由 波特航空(Porter Airlines)營運，並設有74個座位。
航空公司：波特航空(Porter Airlines)
飛行距離：--
機齡：18年11個月
座位：74
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：81cm
PD2639 航班時刻表
航班 PD2639 最近一次飛行預計於8月27日 週三 19:05（當地時間）起飛，並於8月27日 週三 20:54（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 | YTZ - YQT |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：21:13
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 8月26日 週二 | YTZ - YQT |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：21:13
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已安排 |
| 8月25日 週一 | YTZ - YQT |
實際時間：21:02
原定時間：19:05
|
實際時間：22:50
原定時間：21:13
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月24日 週日 | YTZ - YQT |
實際時間：19:19
原定時間：19:05
|
實際時間：21:00
原定時間：21:13
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月22日 週五 | YTZ - YQT |
實際時間：19:37
原定時間：19:05
|
實際時間：21:36
原定時間：21:13
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月21日 週四 | YTZ - YQT |
實際時間：19:26
原定時間：19:05
|
實際時間：21:17
原定時間：21:13
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 8月20日 週三 | YTZ - YQT |
實際時間：19:34
原定時間：19:05
|
實際時間：21:21
原定時間：21:13
|
德·哈威蘭公司DHC-8 400沖/8Q | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月27日 週三 |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：21:13
|
已安排 |
| 8月26日 週二 |
實際時間：
原定時間：19:05
|
實際時間：
原定時間：21:13
|
已安排 |
| 8月25日 週一 |
實際時間：21:02
原定時間：19:05
|
實際時間：22:50
原定時間：21:13
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已抵達 |
| 8月24日 週日 |
實際時間：19:19
原定時間：19:05
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實際時間：21:00
原定時間：21:13
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已抵達 |
| 8月22日 週五 |
實際時間：19:37
原定時間：19:05
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實際時間：21:36
原定時間：21:13
|
已抵達 |
| 8月21日 週四 |
實際時間：19:26
原定時間：19:05
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實際時間：21:17
原定時間：21:13
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已抵達 |
| 8月20日 週三 |
實際時間：19:34
原定時間：19:05
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實際時間：21:21
原定時間：21:13
|
已抵達 |
PD2639 航班準時率
PD2639 將於8月27日 週三 19:05從比利·畢曉普多倫多市機場（多倫多島機場）出發，並於8月27日 週三 20:54抵達雷灣國際機場。近期準時出發率為43%。近期準時抵達率為63%。平均延誤時間為39分。
YTZ (比利·畢曉普多倫多市機場（多倫多島機場）) - YQT (雷灣國際機場)
-
出發：
43% 準時 -
抵達：
63% 準時 -
平均延誤：
39min
延遲
64m
48m
32m
16m
準時
17 Aug
18
19
20
21
22
24 Aug
@whatflytime
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