PK230 巴基斯坦國際航空
馬斯喀特飛拉合爾航班
10月31日 週六
11月4日 週三
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已抵達
MCT
馬斯喀特, 10月31日 週六
02:51
已安排: 02:30
檢票口
F,H
客運大樓
--
閘口
B8
出發
飛行時間：2小時35分
到達
LHE
拉合爾, 10月31日 週六
06:10
已安排: 06:05
行李
--
客運大樓
M
閘口
--
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已抵達
8小時40分前已抵達
MCT
馬斯喀特, 11月4日 週三
05:11
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檢票口
F,H
客運大樓
--
閘口
C11
出發
飛行時間：2小時45分
到達
LHE
拉合爾, 11月4日 週三
08:24
已安排: 06:30
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--
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M
閘口
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PK230 航班詳情
航班 PK230 的客機型號為空中巴士A320，由 巴基斯坦國際航空營運，並設有170個座位。
航空公司：巴基斯坦國際航空
飛行距離：--
機齡：14年6個月
座位：170
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PK230 航班時刻表
航班 PK230 最近一次飛行預計於10月22日 週四 20:00（當地時間）起飛，並於10月22日 週四 23:41（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 | MCT - LHE |
實際時間：20:19
原定時間：20:00
|
實際時間：23:33
原定時間：23:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 11月4日 週三 | MCT - LHE |
實際時間：05:11
原定時間：03:00
|
實際時間：08:24
原定時間：06:30
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月15日 週四 | MCT - LHE |
實際時間：20:07
原定時間：20:00
|
實際時間：23:17
原定時間：23:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月20日 週二 | MCT - LHE |
實際時間：14:45
原定時間：14:30
|
實際時間：17:57
原定時間：18:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月13日 週二 | MCT - LHE |
實際時間：15:10
原定時間：15:00
|
實際時間：18:24
原定時間：18:35
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月28日 週三 | MCT - LHE |
實際時間：03:27
原定時間：03:05
|
實際時間：06:43
原定時間：06:40
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 10月31日 週六 | MCT - LHE |
實際時間：02:51
原定時間：02:30
|
實際時間：06:10
原定時間：06:05
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 10月22日 週四 |
實際時間：20:19
原定時間：20:00
|
實際時間：23:33
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 11月4日 週三 |
實際時間：05:11
原定時間：03:00
|
實際時間：08:24
原定時間：06:30
|
已抵達 |
| 10月15日 週四 |
實際時間：20:07
原定時間：20:00
|
實際時間：23:17
原定時間：23:35
|
已抵達 |
| 10月20日 週二 |
實際時間：14:45
原定時間：14:30
|
實際時間：17:57
原定時間：18:05
|
已抵達 |
| 10月13日 週二 |
實際時間：15:10
原定時間：15:00
|
實際時間：18:24
原定時間：18:35
|
已抵達 |
| 10月28日 週三 |
實際時間：03:27
原定時間：03:05
|
實際時間：06:43
原定時間：06:40
|
已抵達 |
| 10月31日 週六 |
實際時間：02:51
原定時間：02:30
|
實際時間：06:10
原定時間：06:05
|
已抵達 |
PK230 航班準時率
PK230 將於10月22日 週四 20:00從馬斯喀特國際機場出發，並於10月22日 週四 23:41抵達拉合爾機場（阿拉馬·伊克巴勒國際機場）。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為90%。平均延誤時間為16分。
MCT (馬斯喀特國際機場) - LHE (拉合爾機場（阿拉馬·伊克巴勒國際機場）)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
90% 準時 -
平均延誤：
16min
延遲
20m
15m
10m
5m
準時
8 Oct
13
15
20
22
28
31 Oct
@whatflytime
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