PK245 巴基斯坦國際航空
伊斯蘭堡飛達曼航班
8月27日 週四
8月29日 週六
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已抵達
ISB
伊斯蘭堡, 8月27日 週四
22:52
已安排: 22:30
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時45分
到達
DMM
達曼, 8月28日 週五
00:18
已安排: 00:15
行李
B2
客運大樓
--
閘口
27
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已安排
預計於 34小時54分內出發
ISB
伊斯蘭堡, 8月29日 週六
22:20
已安排: 22:20
檢票口
--
客運大樓
--
閘口
--
出發
飛行時間：3小時55分
到達
DMM
達曼, 8月30日 週日
00:15
已安排: 00:15
行李
B2
客運大樓
--
閘口
--
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PK245 航班詳情
航班 PK245 的客機型號為空中巴士A320，由 巴基斯坦國際航空營運，並設有170個座位。
空中巴士A320
航空公司：巴基斯坦國際航空
飛行距離：--
機齡：19年10個月
座位：170
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：76cm
PK245 航班時刻表
航班 PK245 最近一次飛行預計於8月15日 週六 22:20（當地時間）起飛，並於8月15日 週六 00:45（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 | ISB - DMM |
實際時間：23:16
原定時間：22:20
|
實際時間：00:52
原定時間：00:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月20日 週四 | ISB - DMM |
實際時間：23:08
原定時間：22:30
|
實際時間：00:32
原定時間：00:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | ISB - DMM |
實際時間：22:32
原定時間：22:20
|
實際時間：00:15
原定時間：00:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月13日 週四 | ISB - DMM |
實際時間：00:00
原定時間：23:30
|
實際時間：01:27
原定時間：01:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月22日 週六 | ISB - DMM |
實際時間：05:18
原定時間：22:20
|
實際時間：06:57
原定時間：00:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月27日 週四 | ISB - DMM |
實際時間：22:52
原定時間：22:30
|
實際時間：00:18
原定時間：00:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月17日 週一 | ISB - DMM |
實際時間：22:26
原定時間：22:20
|
實際時間：23:58
原定時間：00:15
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月15日 週六 |
實際時間：23:16
原定時間：22:20
|
實際時間：00:52
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 8月20日 週四 |
實際時間：23:08
原定時間：22:30
|
實際時間：00:32
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：22:32
原定時間：22:20
|
實際時間：00:15
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 8月13日 週四 |
實際時間：00:00
原定時間：23:30
|
實際時間：01:27
原定時間：01:15
|
已抵達 |
| 8月22日 週六 |
實際時間：05:18
原定時間：22:20
|
實際時間：06:57
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 8月27日 週四 |
實際時間：22:52
原定時間：22:30
|
實際時間：00:18
原定時間：00:15
|
已抵達 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：22:26
原定時間：22:20
|
實際時間：23:58
原定時間：00:15
|
已抵達 |
PK245 航班準時率
PK245 將於8月15日 週六 22:20從伊斯蘭瑪巴德機場出發，並於8月15日 週六 00:45抵達法赫德國王國際機場。近期準時出發率為83%。近期準時抵達率為87%。平均延誤時間為1小時23分。
ISB (伊斯蘭瑪巴德機場) - DMM (法赫德國王國際機場)
-
出發：
83% 準時 -
抵達：
87% 準時 -
平均延誤：
83min
延遲
336m
252m
168m
84m
準時
13 Aug
15
17
20
22
24
27 Aug
@whatflytime
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