PK894 巴基斯坦國際航空
伊斯蘭堡飛吉隆坡航班
12月11日 週四
12月14日 週日
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已抵達
ISB
伊斯蘭堡, 12月11日 週四
06:39
已安排: 06:00
檢票口
--
客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：8小時45分
到達
KUL
吉隆坡, 12月11日 週四
17:48
已安排: 17:45
行李
C
客運大樓
T1
閘口
C37
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航班延誤
延誤時間：4小時
ISB
伊斯蘭堡, 12月14日 週日
02:45
已安排: 22:45
檢票口
--
客運大樓
I
閘口
--
出發
飛行時間：8小時45分
到達
KUL
吉隆坡, 12月15日 週一
14:38
已安排: 10:30
行李
--
客運大樓
T1
閘口
--
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PK894 航班詳情
航班 PK894 的客機型號為波音 777-200，由 巴基斯坦國際航空營運，並設有329個座位。
波音 777-200
航空公司：巴基斯坦國際航空
飛行距離：--
機齡：20年
座位：329
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：100°
座位寬度：43cm
座椅空間：79cm
PK894 航班時刻表
航班 PK894 最近一次飛行預計於12月3日 週三 06:00（當地時間）起飛，並於12月3日 週三 17:32（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 | ISB - KUL |
實際時間：06:35
原定時間：22:45
|
實際時間：17:49
原定時間：10:30
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 11月26日 週三 | ISB - KUL |
實際時間：23:12
原定時間：22:45
|
實際時間：10:26
原定時間：10:30
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 12月11日 週四 | ISB - KUL |
實際時間：06:39
原定時間：06:00
|
實際時間：17:48
原定時間：17:45
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 11月24日 週一 | ISB - KUL |
實際時間：12:12
原定時間：11:45
|
實際時間：23:17
原定時間：23:08
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 12月10日 週三 | ISB - KUL |
實際時間：
原定時間：22:45
|
實際時間：
原定時間：10:30
|
波音 777-200 | 已安排 |
| 11月30日 週日 | ISB - KUL |
實際時間：23:41
原定時間：22:45
|
實際時間：10:14
原定時間：10:30
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 12月7日 週日 | ISB - KUL |
實際時間：23:03
原定時間：22:45
|
實際時間：10:07
原定時間：10:30
|
波音 777-200 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 12月3日 週三 |
實際時間：06:35
原定時間：22:45
|
實際時間：17:49
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 11月26日 週三 |
實際時間：23:12
原定時間：22:45
|
實際時間：10:26
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 12月11日 週四 |
實際時間：06:39
原定時間：06:00
|
實際時間：17:48
原定時間：17:45
|
已抵達 |
| 11月24日 週一 |
實際時間：12:12
原定時間：11:45
|
實際時間：23:17
原定時間：23:08
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已抵達 |
| 12月10日 週三 |
實際時間：
原定時間：22:45
|
實際時間：
原定時間：10:30
|
已安排 |
| 11月30日 週日 |
實際時間：23:41
原定時間：22:45
|
實際時間：10:14
原定時間：10:30
|
已抵達 |
| 12月7日 週日 |
實際時間：23:03
原定時間：22:45
|
實際時間：10:07
原定時間：10:30
|
已抵達 |
PK894 航班準時率
PK894 將於12月3日 週三 06:00從伊斯蘭瑪巴德機場出發，並於12月3日 週三 17:32抵達吉隆坡國際機場。近期準時出發率為27%。近期準時抵達率為70%。平均延誤時間為3小時28分。
ISB (伊斯蘭瑪巴德機場) - KUL (吉隆坡國際機場)
-
出發：
27% 準時 -
抵達：
70% 準時 -
平均延誤：
208min
延遲
648m
486m
324m
162m
準時
19 Nov
23
26
30
3
7
11 Dec
@whatflytime
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