PN6497 中國西部航空
重慶飛中衞航班
8月28日 週五
8月30日 週日
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已抵達
CKG
重慶, 8月28日 週五
06:07
已安排: 06:00
檢票口
3G
客運大樓
T3
閘口
J13
出發
飛行時間：5小時50分
到達
URC
烏魯木齊, 8月28日 週五
11:29
已安排: 11:50
行李
15
客運大樓
--
閘口
--
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已安排
預計於 21小時26分內出發
CKG
重慶, 8月30日 週日
06:00
已安排: 06:00
檢票口
3G
客運大樓
T3
閘口
--
出發
飛行時間：2小時10分
到達
ZHY
中衞, 8月30日 週日
08:10
已安排: 08:10
行李
--
客運大樓
--
閘口
--
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PN6497 航班詳情
航班 PN6497 的客機型號為空中巴士A320，由 中國西部航空營運，並設有162個座位。
空中巴士A320
航空公司：中國西部航空
飛行距離：--
機齡：12年2個月
座位：162
餐膳服務：提供
Wi-Fi：提供
USB 插頭：提供
娛樂設施：提供
椅背傾斜角度：90°
座位寬度：46cm
座椅空間：74cm
PN6497 航班時刻表
航班 PN6497 最近一次飛行預計於8月23日 週日 06:00（當地時間）起飛，並於8月23日 週日 11:18（當地時間）抵達。最新航班資訊由 Whatflytime 提供。
| 日期 | 航線 | 出發 | 到達 | 機型 | 狀態 |
|---|---|---|---|---|---|
| 8月23日 週日 | CKG - URC |
實際時間：06:06
原定時間：06:00
|
實際時間：11:19
原定時間：11:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月28日 週五 | CKG - URC |
實際時間：06:07
原定時間：06:00
|
實際時間：11:29
原定時間：11:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月21日 週五 | CKG - URC |
實際時間：06:10
原定時間：06:00
|
實際時間：11:19
原定時間：11:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月26日 週三 | CKG - URC |
實際時間：06:16
原定時間：06:00
|
實際時間：11:22
原定時間：11:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月19日 週三 | CKG - URC |
實際時間：06:09
原定時間：06:00
|
實際時間：11:29
原定時間：11:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月24日 週一 | CKG - URC |
實際時間：06:53
原定時間：06:00
|
實際時間：11:40
原定時間：11:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 8月17日 週一 | CKG - URC |
實際時間：06:02
原定時間：06:00
|
實際時間：11:40
原定時間：11:50
|
空中巴士A320 | 已抵達 |
| 日期 | 出發 | 到達 | 狀態 |
|---|---|---|---|
| 8月23日 週日 |
實際時間：06:06
原定時間：06:00
|
實際時間：11:19
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 8月28日 週五 |
實際時間：06:07
原定時間：06:00
|
實際時間：11:29
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 8月21日 週五 |
實際時間：06:10
原定時間：06:00
|
實際時間：11:19
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 8月26日 週三 |
實際時間：06:16
原定時間：06:00
|
實際時間：11:22
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 8月19日 週三 |
實際時間：06:09
原定時間：06:00
|
實際時間：11:29
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 8月24日 週一 |
實際時間：06:53
原定時間：06:00
|
實際時間：11:40
原定時間：11:50
|
已抵達 |
| 8月17日 週一 |
實際時間：06:02
原定時間：06:00
|
實際時間：11:40
原定時間：11:50
|
已抵達 |
PN6497 航班準時率
PN6497 將於8月23日 週日 06:00從重慶機場（重慶江北國際機場）出發，並於8月23日 週日 11:18抵達中衛沙坡頭機場。近期準時出發率為97%。近期準時抵達率為100%。平均延誤時間為15分。
CKG (重慶機場（重慶江北國際機場）) - ZHY (中衛沙坡頭機場)
-
出發：
97% 準時 -
抵達：
100% 準時 -
平均延誤：
15min
延遲
44m
33m
22m
11m
準時
17 Aug
19
21
23
24
26
28 Aug
@whatflytime
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